120天圈粉40萬、每分鐘出租六次,GoShare 2019期末考拿幾分?|城市大小聲

120天圈粉40萬、每分鐘出租六次,GoShare 2019期末考拿幾分?|城市大小聲

圖片來源:GoShare

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資料來源、圖.GoShare

你騎過「GoShare」了嗎?2019年八月底,這輛水藍色電動車輕巧登場,在這120天內, GoShare 已在桃園和台北開疆闢土、圈粉40萬人。這股移動共享服務的風潮,還帶動哪些話題?

GoShare 插旗台北,吸引大批民眾搶先試乘。

2019年八月29日, Gogoro 的共享電動機車服務「GoShare」宣布在桃園正式上路;十月21日, GoShare 服務延伸到台北市,儘管是平日,大批民眾仍搶著騎上首批機車。

一時之間,這台水藍色電動車蔚為風潮,不少人的動態牆上都有它的蹤影。 

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圈粉40萬,平均每一分鐘就被租借六次

2019年最後一天, GoShare 公布他們的成績單。短短120天內,他們共投放4,000輛車,擁有40萬會員數,且平均每分鐘就被租借六次,相當搶手。

同時, GoShare 的騎乘總里程數超過300萬公里,等於繞地球75圈、環島2,500次。

上線前, GoShare 便希望回應都會生活圈的短程移動族群,填補公共運輸的「第一哩路」與「最後一哩路」。

為此,他們也是業界目前唯一同時提供綠牌與白牌兩種車款,主要連結了公共運輸系統與核心商圈,滿足多元移動需求。

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社群超強號召力,上萬鐵粉騎車解任務

特別的是, GoShare 活潑的社群操作,也吸引不少「熱血鐵粉」,六月底至今,粉絲專頁人數已達五萬人。

目前, GoShare 的會員主力為18到34歲,個人租借紀錄最高為1,886次、最遠騎了325公里;且不只出沒在台北、桃園,還有人騎到台中。

加上 GoShare 粉絲專頁擅長運用日常話題,包括將騎車體驗、換電池活動融入生活情境或時事話題,常引發熱烈互動與討論。

例如, GoShare 在「雙11」號召騎士到大街小巷解任務、共享騎乘金,就以線上帶動線下、吸引萬人響應。 

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省下大安森林公園一年份吸碳量,邁向永續城市

除了快速擴張, GoShare 也希望讓移動共享更有意義。

根據他們的統計,120天以來, GoShare 騎士共省下25萬公斤CO2,相當於大安森林公園一整年的吸碳量。而這也是他們推動電動化革命、帶動城市永續的重要理念。

12月底, GoShare 宣布與LINE合作,推出LINE PAY付款,持續擴張客群、優化騎乘體驗。2020年,GoShare團隊又會在台灣移動共享市場引發什麼漣漪?


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