提到高雄岡山有三寶:羊肉爐、豆瓣醬,還有螺絲釘,
從台南高鐵一路往高雄岡山走,
這樣的城市,
「岡山不只有羊肉爐、辣豆瓣、螺絲,這裡也是飛機引擎的故鄉,
」漢翔航空副總經理何保華說。還因為製造飛機引擎, 產生了母雞帶小雞的聚落效應,大岡山的航太聚落孕育而生。
靠軍機起家,把生意做到國外
離漢翔15分鐘車程的晟田科技工業,早期因參與IDF經國號戰
為什麼岡山會成為飛機引擎的故鄉?就在漢翔岡山廠旁,
「IDF結束後我們要活下去,開始拿皮箱跑到世界接單,
用MIT工具機做出高階零組件
從簡單的入手,今天,低階的航太零件已經外包給在地供應商了,
飛機引擎運作的原理是把空氣加溫到上千度,
「愈往後段,困難度愈高,因為空氣壓縮到這裡已經溫度很高,
燃燒之後要承受很大的力量,機匣上的每一個孔要對很準, 連孔洞的內緣也不能有刮痕,如果有瑕疵就會造成疲勞, 材料厚薄如果不一樣也會變形,」漢翔航空副處長黃俊仁說。
製造這樣的引擎不能出差錯,否則後果不堪設想。
加工這樣的高精密、高耐度的零件,用的也是來自北高雄的MIT
轉型工業4.0,拚國產機台
「20、30年前就有簡單的國產機台,但量很少。
這幾年我們希望機台也可以國產化, 所以我們提供練兵廠給工具機廠,和他們一起研究機台怎麼改良,」 何保華說。但台灣航太業面臨強大的國際競爭, 訂單不只亞洲國家人人想搶,歐美國家也導入自動化與工業4.0, 希望把航太產業從亞洲拉回歐美。
所以,漢翔董事長廖榮鑫說,「
漢翔航空副總經理杜旭純滑著大螢幕說,
廖榮鑫說,雖然波音與空巴的在手訂單還有11000架,等於未來
責任編輯:賴品潔
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