談到智慧城市，你腦海裡會浮現哪些樣貌？過去人們靠科幻電影構建出的未來想像，現在Google要使它成真了。
未來的我們，會住在這樣的城市裡嗎？談到智慧城市，你腦海裡會浮現哪些樣貌？過去人們靠著科幻電影構建出的未來想像，現在Google或許要使它成真了。
2017年，Google母公司Alphabet旗下的公司Sidewalk Labs接下了加拿大多倫多的計畫，他們一步步思索了智慧城市應具備的元素及新興技術，包括居住問題、空間利用、交通運輸等環節，著手將這塊占地12英畝的區域，打造成一座智慧城市。
攤開這份設計圖與企畫書──現有城市會如何新陳代謝、未來創新再生會走上哪個方向、又會遇到哪些麻煩⋯⋯Google智慧城市也許是讓我們從想像跨入現實的線索。
Google智慧城市，到底是什麼樣子？這座城市有什麼新風貌？人們又是如何生活的呢？
「以進步的科技，改善人們的生活品質。」Sidewalk Labs在計劃中強調初衷，並以此理想延伸成智慧城市的模型。
首先，他們從基礎建設起步──解決居住及商業空間。
團隊希望使用低成本、建造快速的「模塊化房屋」來建築公寓大樓。就像大型樂高積木般靈活善用空間，並選用溫暖、環保又兼具實用性的複合式木材，保有城市中的「有機感」。最重要的是，這種建築的價格，人人都負擔得起。
此外，城市空間也極具巧思。設計團隊希望人們能有更多自然互動、休閒空間利用度高，因此試圖使商業、居住與休閒公共空間交錯，人們一走出戶外就能自在漫步、休息。
至於水、電、通訊、暖器等基本設施路線，則會安裝在地面下，未來想檢修不必再次破壞、重鋪路面。
同時，Sidewalk Labs與其他公司合作規劃智慧電網，可如實分析城市使用了哪些能源、未來該如何節約，讓智慧城市變得更節能；甚至有機會出動機器人完成地下修繕工作，以減少人力。
交通方面，他們提供自動駕駛巴士與共享車等安全、方便又實惠的選擇；在人行道及自行車道改善上，也自「以人為本」的精神出發。
舉例來說，Sidewalk Labs設計的城市裡，行人與自行車有道路優先權。他們考慮在冬天加熱車道，路面即可融化積雪，希望提升民眾外出的舒適度，進而增加使用率。
團隊認為，一旦滿足日常需求，自然能減少購車的人數，使交通狀況更易管理而不壅塞；也可將省下的燃料與管理費用，再回饋給其他市政業務，同時符合環保標準。
整體而言，Google智慧城市以創新企畫與相對應的科技，回應了人們對生活品質改善的期待；而他們也曾以生活費用、時間成本的節省比率、可步行性等指標評比，發現此區域相較於鄰近城市，不只擁有更自在悠閒的生活環境，還省下14%的生活費。
邁入智慧城市前，多倫多人的思考與質疑這樣的智慧城市，聽起來溫暖又宜居，也看似解決了不少城市久治不癒的難題。然而，在美好背後，有人陸續提出了質疑。
「我們還能保有隱私嗎？」
「請不要將我們的部分城市出賣給公司。」
「看看Google過去的承諾記錄… …讓人相當擔心。」
因為，在便捷而自動化的生活裡，完善的硬體設施就像骨架，長期累積的資料與參數則是牽動的肌肉與神經──平時安裝於生活各角落的感測器，經過蒐集及精算，能進一步驅動、連線基礎建設，如完成停車付款、居住門禁等細節。
然而，Sidewalk Labs和多倫多政府無法具體說明將如何蒐集數據、又會有哪些應用，讓多倫多人安全感與信任感盡失，擔憂這些數據做為他用，自己則淪為智慧城市的白老鼠。
團隊於今年六月提出更詳細的計畫書，但這項計畫已因當地居民反抗而持續延宕，等待的期間更流失不少團隊人員。
此外，團隊內的隱私專家Ann Cavoukian也於去年離職，她在離職信中開門見山地說：「我想像我們建立的應該是一座有隱私的智慧城市，而不是智慧的監控城市。」
原來，公司原先承諾，蒐集來的資料並無法辨識且會被清除，但她卻意外發現第三方也能辨識個人資料。她認為，公司應在源頭立刻匿名化數據，以防堵後端辨識的漏洞，但公司卻無法解決這項質疑，使得她與其他人員紛紛離開。
Google智慧城市拓寬了我們對未來城市的想像，煥然一新而美好的市景與平易近人的科技生活，也讓不少人引頸期盼；但當真正踏入智慧城市的日常時，人們往往卻充滿猶豫。
Google智慧城市會是未來城市明亮與黑暗的縮影，在日新月異的科技間仍充滿停滯不前的挑戰，拉扯著便捷生活及自身隱私的矛盾邊界。
