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未來教育

雜學問當道 工業4.0迎接章魚人才時代

一如已故的管理大師彼得杜拉克所言,「今日賴以維生的工具,可能就是明日成長的障礙。」曾經是競爭優勢的「專精」,如今卻成了「狹隘」的同義詞。一腳皮鞋、一腳球鞋;左肩公事包、右肩書包;左邊辦公桌、右邊書桌;終其一生不斷學習、不斷進化,七手八腳、十八般武藝的「章魚人才」,正是職場新星。

智慧製造

九成德國企業也怕工業4.0 梅克爾政府怎麼幫?

自2011年德國首次提出「工業4.0」,掀起全球重新找回製造業價值風潮、開啟工業「文藝復興」時代的來臨至今,4.0概念的落實雖已在國際間不少引領大企業裡看到成果,但在近幾年來的研究報告中卻看到,支撐德國產業命脈、佔企業總數約99%的中小企業,對踏上4.0之路充滿無力與恐懼感。

智慧製造

不怕「美國製」成本高,企業靠工業4.0回老家設廠

沒有工業4.0東風助力,就算川普高喊「美國優先」也起不了作用。因為自動化、智慧化科技,在德國上演的製造業回流,如今也在美國發生,一場顛覆供應鏈生態圈的製造業世紀大遷徙,正在進行。

智慧製造

三菱電機 e-F@ctory示範智慧製造關鍵技術

三菱電機看好臺灣智慧製造實力,今年9月7日進駐臺中智慧製造試營運場域,示範研發多時的e-F@ctory Total Solution,以智慧製造關鍵技術,有望幫助臺灣接軌升級,邁入智慧機械及工業4.0領域。

無所不在

無所不在

三菱電機看好臺灣智慧製造實力,今年9月7日進駐臺中智慧製造試營運場域,示範研發多時的e-F@ctory Total Solution,以智慧製造關鍵技術,有望幫助臺灣接軌升級,邁入智慧機械及工業4.0領域。

智慧製造

六年級藝術家加9個隱形冠軍 打造台灣最大機械花

11月即將開幕的台中花博園區,有一朵高達15公尺的機械花。花的一放、一收,都是藝術團隊豪華朗機工與9個工業隱形冠軍,一同向世界展現的台灣實力。

智慧製造

中壢汽車聚落的最後一搏 40億打造全球兩倍彈性的智慧生產線

台灣國產車產業12年間失去近半壁江山,減少2.1萬個工作機會,讓台灣最大汽車聚落奮發圖強,上中下游一起投資。福特六和在中壢蓋全世界最新、最有彈性,也可能是最小的智慧生產線,連神祕不曝光的六和機械宗家也首度公開工廠,要為MIT汽車奮力一搏。

智慧生活

機器人搶工作 年紀大還是有勝算

自動化設備取代哪一類的人?年齡大、技術性低的勞工還可以有什麼優勢?

智慧製造

高雄岡山不只是羊肉爐的故鄉,竟變成波音、空巴引擎的製造基地?

經國號戰機為岡山航太製造奠下基礎,18年前,漢翔航空工業當起領頭羊,帶頭把業務從軍機轉往商業飛機市場,創造了航太聚落效應,不但連航太工具機國產化,最新的空巴A350客機的引擎零件也在岡山製造。

智慧交通

數位車經濟 一條貫穿金流、資訊流、車流的靈活骨幹

從2007年第一支iPhone推出起算,2017年,智慧型手機手機問世滿10年。很難想像,十年前,手機只是用來講電話的工具;現在卻是人手一機,購物、付款、訂位等,生活大小事,都在這一小方螢幕上搞定。當手機成為生活必需品,圍繞著手機成形的商機也愈來愈大,除了電信業,還有APP開發、行動支付等,成了「行動經濟」。