日本
」共有653筆搜尋結果全球恐怖主義活動明顯升溫、安全威脅層出不窮的當今,很多國家如臨大敵,機場、車站等公共場合的安檢愈來愈嚴,給民眾帶來很多不便,但日本似乎是個例外。
7年前,日本發生了「311大地震」,這場地震被喻為是二戰後日本傷亡最慘重的自然災害。「Door to Asia - 設計師駐村計劃」每年集結8位亞洲優秀設計師,進入日本東北的311海嘯災區(以陸前高田、氣仙沼、大船渡為主)與4位在地提案方合作,共同創造出可能是彼此一生唯一的提案,也重新定義出新型態設計師與業主這兩者密不可分的關係。
CNN報導,日本10月份自殺的人數,比起今年度因新冠肺炎逝世的人還多,超過2,100人。疫情導致的失業、社會疏離都是主因之一。
寶先生於11月受經濟部工業局計畫邀請,參加108年度「AI智慧應用新世代人才培育計畫的日本AI研習團」的隨團翻譯,因此本次特別訪問他,與大家分享日本AI趨勢與應用案例。
但地方創生(前身為社區總體營造)不只是拚經濟、發大財就能達標;日本前總務大臣增田寬也指出了台灣與日本正面臨的人口問題——人口過度集中都市、城鄉差距連年增加,導致地方面臨衰亡危機。
上篇以東京都為例,整理了日本社會住宅相關政策。下篇則從行政改革的角度出發,整理東京都近年的住宅政策。
2011年3月,東日本發生規模9級的強震;隨之而來的海嘯,造成福島第一核電站核能外洩事故。為降低該電站反應爐的溫度,東京電力公司向反應爐內注入大量冷卻水,卻也注定日後將累積愈來愈多核污水。
日本近期高齡駕駛肇事頻傳。調查發現,全國兩百多萬75歲以上的駕駛中,有近4萬位恐罹失智症,而其中一萬多位仍每天開車上路⋯⋯
荷蘭的烏特勒支市擁有世界最大的自行車停車場,商業大街上的自行車道塞滿了車流,而日本則以隱匿性的自行車環境和特殊的自行車禮讓文化著稱。這兩個國家的經驗,值得我們思考如何提升台灣的自行車環境和文化,讓自行車成為推動城市永續發展和安全交通的催化劑。
10月2日,日本警視廳逮捕熊本市大二學生林田拓海、兵庫縣工程師大槻隆信,與大分縣野間口功也。3人的共通點,是利用人工智慧的「深偽(deepfake)」技術製作「假A片」,將女藝人的臉部合成AV影像,營造出當事人參與A片演出的假象。
今年3月,日本厚生勞動省COVID-19專家會議(現已解散並成立新的組織)指出「三密空間:人群密集、會與他人近距離密切接觸的密閉空間」,是容易產生群聚感染的場所,並鼓勵密閉空間應多多「換氣」,就使「換氣」成為了新的熱門關鍵字。
日本近年興起許多特殊住宿體驗,如挑戰最小住宿空間的「膠囊旅館」、體驗時光倒轉的「百年古民家旅宿」、體驗農作的「農家民宿」。今年備受矚目的是設立在高架橋下的「Tinys Yokohama Hinodecho」旅宿,以半開放式、可移動式的「輪胎小屋」為最小單位,邀請旅人來挑戰橋下生活!
二月27日週四傍晚,日本首相安倍晉三在傍晚突然表明:「全國各級國小、國中、高中與特別支援學校,從三月二日起到春假結束暫時停課」,教育現場及相關行政部門、社福機構一陣錯愕。