林佳龍

台灣首任民選總統李登輝昨日與世長辭。政治人物紛紛透過社群媒體，分享過去與他的互動交流，表達追思。他們怎麼看這位前任元首？

日前集集彩繪列車發生設計爭議，交通部長林佳龍深夜在臉書發文，事情終於有了美好的結局。

端午連假伊始，艷陽高掛，我在湖口休息站一隅，將龐大的自己縮小，放進由粉筆一筆一劃刻成的方格子裡，時而仰望著高不可攀的天，時而俯視螻蟻爬過的地，旅客如織，婆娑而過。

通車迄今已逾百年的臺灣鐵路，陪伴許多臺灣人成長，不只是運輸的工具，更是串連起人和人、人與空間的情感。為了讓鐵道持續乘載美好回憶、為運輸注入新動能，交通部臺灣鐵路管理局於12月13日（週五）至15日（週日）期間，在臺北車站舉辦《鳴日──臺鐵美學復興》特展，同時於12月13日（週五）下午1時20分，在臺鐵大樓5F演藝廳舉行「鳴日──臺鐵美學復興論壇」，廣邀國內外設計和美學專家一同為明日的設計鳴笛啟動，也讓臺鐵美學帶來新視野。

就在2019年來到尾聲之際，交通部端出政策牛肉，於12月18日舉辦《Koinonia交通就是感動-2020運輸政策白皮書》。交通部並非頭一回發表運輸政策白皮書，自民國82年指示運輸研究所展開編撰工作以來，已於民國84、91、102年分別發表過運輸政策白皮書，這回是第四次。

4月30日交通部觀光局主辦、天下雜誌執行的「觀光設計力研討會」，想喚醒國人對土地的認同與歸屬感，並體認光打造一流的硬體還不夠，最重要的是能透過「設計」，揉合科技創新、在地人文、生活與生產，才能讓台灣發光，讓世界為台灣而來。

時常覺得政府建造的公共建設、建築、城市形象包裝又醜又浪費錢？只要經過跨領域專家設計，不僅能做出台灣城市的美感，更能躍上國際舞台，打台灣品牌。