火車
」共有134筆搜尋結果有解憂列車美譽的「藍皮普快列車」,馳騁在南迴線,是台鐵目前仍在行駛中最古老列車。它沒有冷氣、車門還要自己開,乘載舊時代美好記憶。不過也因為身為「老爺爺等級」舊客車,加上搭車率不高,隨著鐵路電氣化完工,一度傳出將走入歷史。
行人過馬路的小綠人號誌不稀奇,位於宜蘭火車站前有座全國唯一「會唱歌」的長輩版小綠人,當綠燈通行時,響起輕快「母湯‧母湯」歌曲提醒路人注意;這款逗趣可愛設計,讓大家過馬路變得不無聊,遊客聽到母湯曲時也不禁笑了,大讚創意無限。
已有一百三十二年歷史、每天有九百多輛列車在臺灣各城市間奔馳,臺鐵不只是運輸的工具,更乘載許多人的回憶。為了替老品牌注入新動能,臺鐵從今年四月開始邀請外部專家與內部成員共組臺鐵美學設計諮詢審議小組,展開一連串的美學復興運動。
四年以來,不斷躍起蛻變下,柳川、綠川整治、舊城再生接連完成,加上中央公園、嶄新火車站的落成啟用,以及蓄勢待發的花博盛會、捷運綠線開通…憑著一股真誠的力量,將臺中推向更令人嚮往的美好未來。
隨著科技進步、運輸工具發達,「行」讓旅行的方式與節奏大幅躍進,早期人們用雙腳、馬匹等方式旅行,如今,遊客上網規劃行程、買好各項票券,搭上飛機、火車、捷運等不同交通工具,充分運用智慧運輸系統(Intelligent Transportation System,ITS),便能展開一場說走就走、樂趣無窮的旅行。
在台灣,下了高鐵、火車後,捷運或公車到不了的地方,靠一台機車或自行車也能暢行無阻。隨著國人交通安全意識的提升,以及對各種交通工具所產生的空污與碳排放關注度的提高,綠色運具與更有效率的移動方式是新興移動文化的訴求。這不僅促使電動機車普及化,結合科技的共享電動機車與公共自行車也開始逐步深入城市各角落,成為現代人通勤通學的新選擇。
看看提款機或售票機的自助操作介面,大多還停留在一個頁面只呈現一個問題,要求使用者按部就班,一步步完成操作。將所有使用者都當作新手來看待,熟練或專家使用者老是在重複操作,花費過多時間是否恰當?身處電腦和智慧型手機普及的資訊時代,充滿智慧系統和產品的城市,難道沒有更快速、更符合不同使用者需求的介面設計形式嗎?
第一次的浪漫相遇,可能是在火車上、在餐廳、在遊樂園、在帝國大廈頂樓;對研發出輝瑞BNT疫苗的BioNTech創辦人夫婦來說,他們定情於血液腫瘤科病房。
2020年一月23日凌晨兩點,武漢市政府無預警宣布封城;隔天上午10 點,巴士、火車、地鐵、船舶與飛機全部停運。這座曾被譽為「東方芝加哥」的城市,瞬間陷落成廣袤大陸上的一座孤島。
屏東燈會原本預估每天遊客不超過80萬人,結果幾天後人潮便破百萬,接駁車得等兩個小時。但隔天,傳國處長黃建嘉為首的執行團隊就提出六個解決方案,平息抱怨,遊園人數再創新高。他們怎麼做?