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智慧交通

百年老牌裝AI大腦 勞斯萊斯級無人船芬蘭首航

頂級汽車品牌勞斯萊斯與Google、英特爾、芬蘭國有渡輪公司合作,研發世界第一艘能自動轉向、調速、停泊的無人船。12月初,這艘船載著80位貴賓航行了33公里,船長不在船上,而在50公里外遠距監控⋯⋯

智慧交通

台灣第一輛無人電動巴士 為何高雄能先上路?

法國無人駕駛電動小巴士,穿梭在機場與停車場之間,或在繁忙工業區周遭接駁員工上下班。這場已經在法國、瑞士、新加坡與澳洲等國進行的低碳交通實驗,即將出現在台灣,但卻不在首善之區的台北市,而是高雄市。高雄為何積極推廣智慧交通?又為什麼做得到?

智慧交通

投書|搭乘「小豆莢」穿梭機場,倫敦老靈魂新智慧

在過去的5年,英國已在交通、供水、建築及社區等智慧領域投資200億台幣。而一向被形容為皇室霧都的古城倫敦,這個「老靈魂」其實早已變身,更帶頭打造智慧城市,透過智慧與便捷化城市,提升營運能力。奧運後的傳承計劃、倫敦計劃、推動無人駕駛車「豆莢」等等,都讓倫敦成為世界上最智慧城市的路上又進了一步。

新加坡

新加坡 自動駕駛公車明年上路

蓋小鎮測試、試行接駁巴士、融合法規規劃,新加坡率先系統思考自動駕駛

智慧交通

投書|比彰化縣還小的新加坡,怎麼玩成智慧大國?

從殖民獨立至今,島國新加坡改革前進力道,讓自身產業、投資潛力等高居於世界各大排行。如今,她更造新鎮,踏上智慧科技發展的世界浪頭。

社會設計

在生產愛馬仕皮包的法國盧昂,為何能平價租屋?

地面吸水、厚牆保暖、用電減半……,法國打造只租不賣、租金再打折的生態社會住宅,讓七成國民都能享受平價的零碳生活。

廣編企劃

整合實力 臺灣也有潛力發展自駕車

為更深入了解一般大眾對臺灣交通運輸的需求與期望,交通部與《天下雜誌》合作,進行「ITS智慧運輸網路大調查」。在彙整所有問卷之後發現,有56.28%受訪者認為「加速新科技的導入」是「政府在智慧運輸上可改進之處」的重要議題。也有33.67%受訪者認為,臺灣最亟需克服的交通問題是「新科技運用不足」,顯示將智慧科技與交通運輸結合,已成為民眾共識。

智慧生活

智慧車與智慧宅,裕隆董事長嚴凱泰生前最掛念的「I戰略」

裕隆集團董事長嚴凱泰今天(3日)因食道癌過世,享年54歲。

智慧交通

侯勝宗專欄|當司機可以上山下海兼導遊,你還會選擇無人計程車嗎?

「萬大哥司機曾載過中風的家庭,是女兒帶中風的爸爸出來玩,原本爸爸心想大概只能坐在車上而已,但萬大哥願意親自推輪椅或揹他到太魯閣裡走走。」司機兼深度旅遊導遊的新旅遊方式,你試過嗎?面對無人計程車即將正式上路的壓力,台灣計程車業反其道而行,開始嘗試各種「台灣計程車司機+」模式。

智慧生活

中國AI最貴獨角獸商湯:二選一,你要給保安或AI監視?

2018年4月剛獲得6億美元C輪融資的中國AI獨角獸--商湯科技,創下AI產業史上最高的投資額。這間由阿里巴巴、新加坡淡馬錫控股等投資的公司,不只主打人臉辨識,更為中國以2千萬個攝影機,監視14億國民的「天網」監控工程提供技術、累積人臉資訊。中國各城市居民的通勤、金融、網路活動資訊將更透明。如此以來,個人隱私還存在嗎?商湯共同創辦人兼首席執行官徐立在1月中旬在台灣接受《天下》專訪,他怎麼看這項AI技術對城市生活的影響?