臺鐵

已有一百三十二年歷史、每天有九百多輛列車在臺灣各城市間奔馳，臺鐵不只是運輸的工具，更乘載許多人的回憶。為了替老品牌注入新動能，臺鐵從今年四月開始邀請外部專家與內部成員共組臺鐵美學設計諮詢審議小組，展開一連串的美學復興運動。

【 12/13 臺鐵美學，鳴笛啟動！】#美學復興論壇

為了讓鐵道持續乘載美好回憶、為運輸注入新動能，交通部臺灣鐵路管理局於12月13日（週五）至15日（週日）期間，在臺北車站舉辦《鳴日──臺鐵美學復興》特展，同時於12月13日（週五）下午1時20分，在臺鐵大樓5F演藝廳舉行「鳴日──臺鐵美學復興論壇」，廣邀國內外設計和美學專家一同為明日的設計鳴笛啟動，也讓臺鐵美學帶來新視野。

「青春場上見」、「青春放大絕」，在年輕選手的熱血號召下，2023年全中運自4月初賽揭開序幕，展開近一個月的賽程，各縣市好手齊聚新竹縣競逐好成績，隨著賽事結束，所有選手再度集聚閉幕式，與新竹縣民攜手見證全中運完美落幕的重要時刻。

為更深入了解一般大眾對臺灣交通運輸的需求與期望，交通部與《天下雜誌》合作，進行「ITS智慧運輸網路大調查」。在彙整所有問卷後發現，「改善高速道路塞車問題」（64.73%）、「解決偏鄉交通不便」（59.09%）、「加速新科技的導入」（56.28%）分別為受訪者認為「政府在智慧運輸上可改進之處」的關鍵重點。而在可複選的狀態下，除有高達70.79%受訪者表示，臺灣最亟需克服的交通問題為「解決壅塞問題」，如何克服「偏鄉交通不便」（54.44%）、「公共運輸系統不便捷」（47.94%）、「新科技運用不足」（33.67%），也是一大挑戰。透過新科技改善交通行動服務，已成為「智慧運輸」計畫的重要使命。藉由「交通行動服務」（Mobility as a Service，簡稱MaaS）規劃合宜服務平台，將讓民眾非常「有感」，達到交通資訊即時、透明，甚至提供「一站購足」的出行資訊與服務。

隨著捷運與軌道建設往來南北，公路與大眾運輸成田字型交通相輔相成，未來，30分鐘彰化生活圈將逐漸成形。

臺中，真的不一樣了！四年以來，不斷躍起蛻變下，柳川、綠川整治、舊城再生接連完成，加上中央公園、嶄新火車站的落成啟用，以及蓄勢待發的花博盛會、捷運綠線開通…憑著一股真誠的力量，將臺中推向更令人嚮往的美好未來。

細膩城市治理學，從水開始！臺中市近三年每年污水接管數成長皆超過兩萬戶，污水處理率成長幅度達二十三． 六％，榮登六都第一。截至今年四月，累積接管戶數已超過二十五萬戶，預計年底達二十七萬戶，藉由污水專管運輸至水資源回收中心，維持環境整潔及減少河川汙染。

疫情當前，始終力挺第一線防疫人員與市民，再加上捷運通車開啟臺中運輸與生活新紀元，改變成為現在進行式！盧秀燕市長與市府團隊從推升財政、建設、經濟到營造永續宜居、友善社福，以積極行動全面引領臺中蛻變，讓市民擁抱幸福倍增。