觀光

越來越多的城市致力於推廣無污染的無煙囪觀光，花蓮也有大山大海跟豐厚的多元族群與文化，具有得天獨厚的觀光優勢。花蓮要如何推展觀光策略？

【王村煌專欄】針對沒落地區做地方創生、重振觀光，台灣為何始終看不到日本的車尾燈？若我們的政府害怕「弄髒手」，難有成功作為。

帶領台東5年，從低收戶四成、人口外移的偏遠南端城市，變成與國際接軌的熱氣球觀光大城。台東縣長黃健庭如何分析尼伯特風災的後續影響，找到切點、再次翻轉台東？

澀谷發起「你創造了澀谷」活動，從音樂祭到新創基地，由居民打造城市新個性。

觀光不能只衝短期利益，如何以更長遠的「地方創生」，推動觀光立國？

親山近海的苗栗縣，積極建構「山海皆美」的觀光軸線，營造出令人嚮往的慢生活感。以接軌環境永續的理念，結合深度人文歷史、獨特體驗、山海環保的多重角度實現觀光策略，在後疫情旅遊趨勢中迸發新意，深獲各地旅客青睞，展現苗栗無可取代的「慢實力」與「慢價值」。

臺九線南迴公路號稱「全臺最美公路」，沿路依山傍海，視野遼闊，近期旅客開車途經臺東大武地區，目光不由自主被一棟磅礡大氣的建築物所吸引，那就是今年即將試營運的「大武之心南迴驛」，在藍天、白雲和大海映襯下，顯得更為吸睛，也讓行經南迴地區旅客終於有個理想的休憩場所。

位處亞太地理位置中心的臺灣，四面環海，觀光資源非常豐富，連年已活絡打出生態旅遊、海灣旅遊、小鎮漫遊的旅遊品牌特色，呼喚四海旅客一起來尋寶。

「觀光立國」，不只是口號。日本正舉全國之力，要讓海外旅客下鄉，不再是蜻蜓點水，更要成為鐵粉、一去再去。

即使全球觀光都受到疫情重創，苗栗旅遊熱潮依舊居高不下！隨著後疫情旅遊經濟效應，鍾東錦縣長掌握苗栗觀光核心「慢」，主打山海共構慢遊、多元深度遊程的觀光策略，精準掀起新一波國際旅遊潮。

2019年台灣觀光客旅破新高，可望突破1,200萬人次，比去年多出一百萬。越來越多外國人發現「台灣」是個適宜旅遊的好地方。飛亞旅行社看準台灣的觀光潛力，協助地方返鄉青年，在傳統文化中翻出創新旅遊體驗，用數位行銷台灣，讓更多人看見台灣在地的美好。

4月30日交通部觀光局主辦、天下雜誌執行的「觀光設計力研討會」，想喚醒國人對土地的認同與歸屬感，並體認光打造一流的硬體還不夠，最重要的是能透過「設計」，揉合科技創新、在地人文、生活與生產，才能讓台灣發光，讓世界為台灣而來。

許多歐洲熱門景點雖然大賺觀光財，卻也因遊客太多，影響當地居民生活。當地政府想盡辦法，徵入城費、課稅、改變遊船路線、限制遊船或遊客數量，希望減少遊客人次。

重視觀光、教育，支持青年回鄉紮根，當全球領先城市將追求慢活視為永續宜居新指標之際，苗栗正努力打造具有「慢實力」與「慢價值」的獨特城市生活。

觀光客爆量，嚴重影響當地人生活品質，阿姆斯特丹遷移、管制紅燈區等知名景點，推出「嫁給當地人一天」旅行企劃，希望將遊客帶離熱門景點，在「蜜月旅行」中深度理解城市。