遊客

許多歐洲熱門景點雖然大賺觀光財，卻也因遊客太多，影響當地居民生活。當地政府想盡辦法，徵入城費、課稅、改變遊船路線、限制遊船或遊客數量，希望減少遊客人次。

「觀光立國」，不只是口號。日本正舉全國之力，要讓海外旅客下鄉，不再是蜻蜓點水，更要成為鐵粉、一去再去。

傳統的旅遊，是將遊客送到定點後，吃飯、買伴手禮、上廁所後就離開；但應該讓遊客一下車就成為「社會學家」，從下車地點到參觀點之間，整個路程都能體驗、觀察與攝影的體驗。

觀光客爆量，嚴重影響當地人生活品質，阿姆斯特丹遷移、管制紅燈區等知名景點，推出「嫁給當地人一天」旅行企劃，希望將遊客帶離熱門景點，在「蜜月旅行」中深度理解城市。

台灣燈會期間，歐洲限定版的寶可夢精靈「魔牆人偶」，大量出現在嘉義沿海地區，讓嘉義縣一天增加了40％人口。31歲的王景弘，如何以12萬元經費，引進3900名志工，在西部最窮縣完成一場漂亮的「數位觀光」實驗？

國際金獎名導蔡明亮的作品，在宜蘭偏鄉遊客中心獨家播映？僅2萬4千人的壯圍鄉，由國際級建築師黃聲遠操刀設計遊客中心，他攜手蔡明亮打造不同定義的地方創生。

地方創生，不是一味強調來了多少遊客？帶來多少產值？改變了什麼？東西賣給了誰？而是創造一種在地方生活的有趣感與榮耀感

屏東燈會原本預估每天遊客不超過80萬人，結果幾天後人潮便破百萬，接駁車得等兩個小時。但隔天，傳國處長黃建嘉為首的執行團隊就提出六個解決方案，平息抱怨，遊園人數再創新高。他們怎麼做？

《這一年，地球變得不一樣》（The Year Earth Changed, 2021），是BBC電台自然歷史頻道（Natural History Unit）製作的野生動物紀錄片，以慶祝四月22日的世界地球日。

隨著科技進步、運輸工具發達，「行」讓旅行的方式與節奏大幅躍進，早期人們用雙腳、馬匹等方式旅行，如今，遊客上網規劃行程、買好各項票券，搭上飛機、火車、捷運等不同交通工具，充分運用智慧運輸系統（Intelligent Transportation System，ITS），便能展開一場說走就走、樂趣無窮的旅行。

要知道，來阿姆斯特丹的大部分都是遊客，而不是嫖客。每年前往這座城市的旅客中，女性占42％以上，很難想像她們是來紅燈區買春的。

遊客回籠、在地子弟來開店的多了，淤積的港口被疏通，港邊還連辦了兩屆國際風箏賽。負責重新打造南寮漁港的建築師郭中端，乍聽或許有點陌生，但環台一圈，幾乎各縣市都有她規畫的親水公園或濕地。郭中端是誰？她的理念是什麼？

行人過馬路的小綠人號誌不稀奇，位於宜蘭火車站前有座全國唯一「會唱歌」的長輩版小綠人，當綠燈通行時，響起輕快「母湯‧母湯」歌曲提醒路人注意；這款逗趣可愛設計，讓大家過馬路變得不無聊，遊客聽到母湯曲時也不禁笑了，大讚創意無限。

台北市政府推動智慧城市實證場域，開放市有土地，以信義商圈香堤大道及周邊徒步區試辦十座Kiosk多媒體資訊站，提供市民或遊客免費Wi-Fi、USB充電、地圖導覽、附近熱門景點、餐廳推薦及交通資訊等服務，提升城市觀光體驗。

或是外地遊客出了車站，如果沒有交通工具，就只能靠「11 號公車」也就是自己的雙腳行動，能拜訪的地方就有限了。