遊行

布萊頓（Brighton, UK）｜地點：英國東南岸｜人口：約29萬人

六月16日香港「反送中」遊行，主辦單位號稱有200萬人上街頭，警方卻認為只有33萬。真相到底如何？警方算、抗爭者算，不如讓AI算。

「還路於民大遊行」上週日在凱道落幕，主辦單位行人零死亡推動聯盟表示，超過30個政黨或民間團體報名參與，估有2.5萬人湧上街頭表達訴求。由於民怨沸騰，政府在遊行前兩日緊急端出《道路交通安全基本法》草案與〈行人交通安全政策綱領〉，在2030年前降低死亡人數30%，在法理上跨出一大步。

公民團體行人零死亡推動聯盟發起「還路於民大遊行」今（20）日在大雨中登場，主辦單位估仍有2.5萬人湧上凱道。交通部長王國材上台接受訴求書，副總統賴清德、新北市長侯友宜與民眾黨主席柯文哲等總統參選人出席，鴻海創辦人郭台銘也以永齡基金會執行長身分上台短講。

1996年，總統府前的介壽路改以原居台北盆地的平埔族「凱達格蘭族」命名後，原本肅穆的府前廣場，搖身成為「民主聖地」—各種社會議題發動時，都會號召支持者上凱道「展現民氣」；而被號召上街的人數，也成為觀察社會風向的重要指標。

台灣何時才能走出行人地獄？

收聽時間 40 分鐘（特別感謝區塊鏈創作平台 Matters 共同創辦人，亦是端傳媒共同創辦人張潔平一起討論）

這是一篇稍長的文章，但也是我寫給大家，應該一起站出來的理由書。

香港自6月初爆發反送中遊行引發國際關注，至今趨於複雜。回顧其中8月24日遊行主題之一，為反對觀塘「多功能智慧燈柱試驗計劃」。示威者拉倒高大燈柱，並發現內部裝置屬於參與上海天網監控工程之公司，引發對港府藉由智慧燈柱監控隱私之疑慮與抗議。

南韓梨泰院萬聖節遊行，是COVID-19解封以後的第一個大型節慶活動，壓抑已久的十萬人潮蜂擁上街，但是卻不幸發生至少149人死亡的人群踐踏悲劇。

城市裡有許多慶祝特殊事件的街頭活動，活動過程往往有意想不到的小驚喜，甚至成為津津樂道的歷史事件。

回看新竹市近年的空間規劃——復興舊港風華的南寮漁港、奪雙金肯定的關埔國小、保有舊城古樸的幸福廣場⋯⋯不少設計讓市民逐漸破除「公部門美學」的刻板印象，更拿下多項國家級設計獎。不只有「美」，當美學注入城市公共空間，怎麼兼顧美觀與實用性？公務員又該如何與設計師跨域對話，催化出空間的新可能、同時貫穿城市品牌意象？

雖然是兩個半小時的電影，卻讓我毫無時間感；原以為只是個關於「革命」的影像紀錄，沒想到卻讓我淚流滿面。《時代革命》是香港的悲劇，也是台灣的警鐘；它會讓人無法遏抑地流淚，因為故事預演了許多台灣人的共同恐懼，也激起對香港人的同情與悲憤。

九月25日的早晨，西門町街頭出現了一道彩虹。

踏入11月，抗爭行動未見退潮，單單在10月，警方便發射了超過2,000枚催淚彈。五個月以來總催淚彈使用數更將近6,000枚，被催淚煙波及的地區愈來愈多。