MaaS
」共有32筆搜尋結果以往人潮洶湧的捷運,在新冠肺炎期間乘客量銳減、上車就有座位坐;街道上的公車,乘客稀稀落落——這波疫情對交通移動行為產生很大的影響,也嚴重衝擊公共運輸。
近三年多,高雄市的智慧城市施政滿意度從六都吊車尾,直升到第一名。高雄市長陳其邁從交通疏運大數據、工業雙軸轉型、智慧農業暢談到科技防疫;他強調,科技要解決的不只是高端學問,更要深入市民生活,落地解決大小問題——讓民眾有感,才是成功。
智慧運輸,早已不再是口號!隨著資訊、通訊發展的突飛猛進,交通運輸的未來進行式,拚比的已不再是硬體,而是如何活用車聯網、雲端運算、大數據、AI人工智慧,甚至區塊鏈、5G網路等最新科技,透過「連結」,為人們創造真正的幸福。
【2020CWEF講者】荷蘭建築鬼才韋尼.馬斯(Winy Maas)改造台南中國城的新作,被譽為世界7大令人期待的公園。離正興街10分鐘的市中心,變出能看夕陽的白色潟湖。他還把台灣不齒的頂樓加蓋,帶回鹿特丹變成合法房子。2020年天下經濟論壇(CWEF),請到這位自稱回不去鄉村的「城市動物」,他如何把台灣變性感?
走出巷口,迎著晨曦而來的公車晃晃悠悠地載著些許惺忪睡意;踏上捷運月台,列車準點搭載著老老少少展開一天的生活,趕著上班上學的、忙著採買辦事的,人們忙碌的背影和路上穿梭的自行車、機車,井然有序的交織出人間美好的風景。
LEXUS一向致力於提升車主駕乘體驗,為了因應全球MaaS移動服務新趨勢(Mobility as a Service),22年式RX全面升級標配LEXUS LINK智能車載系統,整合LEXUS Plus APP及車輛數據,提供給車主最方便的移動服務。
藉由「交通行動服務」(Mobility as a Service,簡稱MaaS)規劃合宜服務平台,將讓民眾非常「有感」,達到交通資訊即時、透明,甚至提供「一站購足」的出行資訊與服務。
長達兩年多的新冠疫情,人們的交通行為也從被迫改變,進入一個未知的「新常態」,這股新的改變驅力,正在全球各個城市醞釀發酵中。可預見的是,重新檢視與摸索疫後人們交通行為變化,且積極回應跨產業部門間合作趨勢,持續強化低碳運輸落實,會是當前最關鍵的挑戰。
疫後深度旅遊需求增加,比起在熱門景點打卡留念,更多人追求的是難忘體驗,「秘境之旅」因此大受歡迎。臺東縣擁有純淨自然景觀與深厚人文底蘊,綿長的海岸線、廣袤的山林、全臺最早的史前文化遺跡,以及7族183部落多元豐富的文化,旅人光是來到臺東、放緩步調,就能享受跳脫日常軌道、擺脫生活壓力的狀態。然而保留下這份「純淨」的地形特色卻是雙面刃,海岸山脈切割其中,使得臺東縣內兩條重要省道台9線與台11線難以互相連結,多山而狹長的縱谷地形導致軸輻式網絡難以應用在臺東縣內交通路網,公共運輸的窒礙直接影響縣民交通安全與觀光產業發展。
台灣雖是面積不大的島國,在世界經濟上卻是實實在在的資通訊大國,近年政府與企業界也利用產業優勢,積極打造智慧城市,其中智慧交通更已融入成為民眾的日常生活。在資通訊發展和創新科技的加持下,城市的移動得以更加安全、快速與便捷。
2017年,台日混血作家一青妙出版推廣台日觀光書籍<溫暖的記憶,從這裡出發-一青妙的台灣東海岸>,書中提到作者訪花蓮時重新洗白了花蓮只有石頭的刻板印象,再次感動於太魯閣峽谷自然的原始風貌,大啖各式經典小吃,也驚艷於花蓮在地朝氣蓬勃的青創事業。作者在書中談到:「台灣東部的交通設施尚不完備,所以對遊客來說租車是最方便的。」2018年以來迄今,花蓮縣政府發展智慧交通不遺餘力,打造「國際智慧城市,觀光友善花蓮」,持續推動各項建設及智慧運輸,若作者再次踏訪花蓮,一定會看到嶄新的城市風貌。
交通是城市生活的日常,在城市治理效率及環境舒適度上扮演關鍵角色,台灣利用資通訊產業的優勢發展智慧交通,在今年的智慧城市展中,交通部協同縣市政府、公協會及企業等30個單位合作展出「交通願景館」,不僅展現創新科技導入交通應用的成果,也串起產業生態鏈,打造台灣未來明星產業。