交通部

就在2019年來到尾聲之際，交通部端出政策牛肉，於12月18日舉辦《Koinonia交通就是感動-2020運輸政策白皮書》。交通部並非頭一回發表運輸政策白皮書，自民國82年指示運輸研究所展開編撰工作以來，已於民國84、91、102年分別發表過運輸政策白皮書，這回是第四次。

透過國家重點計畫推升經濟與產業，交通部長林佳龍在全國交通科技產業會議上宣示未來，期望透過兆元以上的交通科技投入、引動未來，不僅實現交通便利、產業興利，更創造與民同行、連結共好的明天。

日前集集彩繪列車發生設計爭議，交通部長林佳龍深夜在臉書發文，事情終於有了美好的結局。

因應國際經貿與國內社經發展趨勢、科技驅動改變與追求環境永續的思維，交通部運輸研究所從人本交通出發，預見未來可能的挑戰與變革，推出《2020運輸政策白皮書》，以勾勒下個十年臺灣運輸發展政策與行動。

交通是城市生活的日常，在城市治理效率及環境舒適度上扮演關鍵角色，台灣利用資通訊產業的優勢發展智慧交通，在今年的智慧城市展中，交通部協同縣市政府、公協會及企業等30個單位合作展出「交通願景館」，不僅展現創新科技導入交通應用的成果，也串起產業生態鏈，打造台灣未來明星產業。

全球知名的智慧運輸世界大會（ITS World Congress），甫在今年九月十七日於丹麥哥本哈根舉辦年會，並將本屆「名人堂終身成就獎 (Hall of Fame Lifetime Achievement Award)」頒給交通部政務次長王國材。這不但使台灣成為亞洲唯一擁有2位名人堂得主的會員國，也讓台灣在智慧運輸上的表現，再次受到世界矚目。

4月30日交通部觀光局主辦、天下雜誌執行的「觀光設計力研討會」，想喚醒國人對土地的認同與歸屬感，並體認光打造一流的硬體還不夠，最重要的是能透過「設計」，揉合科技創新、在地人文、生活與生產，才能讓台灣發光，讓世界為台灣而來。

交通部長王國材上台接受訴求書，副總統賴清德、新北市長侯友宜與民眾黨主席柯文哲等總統參選人出席，鴻海創辦人郭台銘也以永齡基金會執行長身分上台短講。

為更深入了解一般大眾對臺灣交通運輸的需求與期望，交通部與《天下雜誌》合作，進行「ITS智慧運輸網路大調查」。在彙整所有問卷之後發現，有59.09%受訪者認為「解決偏鄉交通不便」應是「政府在智慧運輸上可改進之處」的重要項目，顯示城鄉差距必須被縮小，偏鄉交通計畫必須更注重資源整合共享，同時，更以使用者的人性需求進行考量。

中秋節4天連假即將到來，加上安心旅遊補助實施至10月底，會有一波旅遊潮出籠，交通部預估車流量直逼大年初一，恐創下歷年中秋連假最高紀錄。預估南下交通尖峰落於9月30日下午至10月1日上午、北上落於10月3日下午與10月4日下午。

為更深入了解一般大眾對臺灣交通運輸的需求與期望，交通部與《天下雜誌》合作，進行「ITS智慧運輸網路大調查」。在彙整所有問卷之後發現，有56.28%受訪者認為「加速新科技的導入」是「政府在智慧運輸上可改進之處」的重要議題。也有33.67%受訪者認為，臺灣最亟需克服的交通問題是「新科技運用不足」，顯示將智慧科技與交通運輸結合，已成為民眾共識。

為深入了解一般大眾對臺灣交通運輸的需求與期望，交通部與《天下雜誌》合作，進行「ITS智慧運輸網路大調查」。在彙整所有問卷填答後發現，高達49.9%的受訪比例認為「減少交通事故發生」是「政府在智慧運輸上可改進之處」關鍵重點。此外，也有38.99%受訪者表示，臺灣最亟需克服的交通問題之一為「交通事故頻率高、損失大」，顯示「交通安全」議題，確為大眾相當關切的施政方向。

為更深入了解一般大眾對臺灣交通運輸的需求與期望，交通部與《天下雜誌》合作，進行「ITS智慧運輸網路大調查」。在彙整所有問卷後發現，「改善高速道路塞車問題」（64.73%）、「解決偏鄉交通不便」（59.09%）、「加速新科技的導入」（56.28%）分別為受訪者認為「政府在智慧運輸上可改進之處」的關鍵重點。

為更深入了解一般大眾對臺灣交通運輸的需求與期望，交通部與《天下雜誌》合作，進行「ITS智慧運輸網路大調查」。分析結果發現，民眾對公共運輸工具與機車、自用車都有強烈使用需求，而如何針對不同城鄉、族群，發揮智慧運輸潛藏的強大效能，成為未來極大挑戰。

走出巷口，迎著晨曦而來的公車晃晃悠悠地載著些許惺忪睡意；踏上捷運月台，列車準點搭載著老老少少展開一天的生活，趕著上班上學的、忙著採買辦事的，人們忙碌的背影和路上穿梭的自行車、機車，井然有序的交織出人間美好的風景。