國光客運

清明連假即將到來，不少人選擇搭乘經濟實惠的客運返鄉掃墓。但防疫非常時期，客運業者又如何因應？

每個星期一早晨，「智慧城市懶人包」幫你準備台灣智慧城市的 3 件大事

相較於六都公共工程喜歡開國際標，鎂光燈外的二線城市，反而大量起用本土建築師打造縣市地景。一場新城市運動，由台灣當代優秀的建築師群掌旗，基隆轉運站、新竹幸福廣場、關埔國小、南寮漁港等未來建築，正如火如荼在六都之外展開。

未來城市裡，會出現哪些新建築？我們又將入住什麼地方？不必等到未來，許多建築師已挽起袖子、著手設計建造──未來城市＠天下分別從環保、美學、智慧三大面向出發，帶你一窺新宜居城市的空間樣貌。

基北北桃生活圈定期票「TPASS悠遊卡」五月18日開放預購！1,200月票購買使用方法？TPASS是什麼？1,200月票和1,280月票差異？原本1,280月票要怎麼處理？本文整理詳細內容，讓通勤族一次搞懂。

隨著人口密度上升，城市設計成了一項複雜的問題，過往傳統治理方式不再是最佳解決方案，每個城市面臨的問題與價值抉擇也各不相同。

幾個禮拜前，我在與朋友共同經營的臉書粉絲專頁「台灣是個行人地獄」上，轉貼了一則如何使道路設計更「以人為本」的改造示意圖，引起不小的風波。有幾個網路媒體轉載，我接受了報章的報導，也決定開始在「未來城市」寫專欄。

為打造一個產、官、民城市治理交流社群，未來城市@天下於六月14日舉辦第一場「城市治理創新沙龍」，主題為「地方政府如何突破框架，行政創新？以台中花博、屏東燈會與基隆再生為例」。

2020年是台北市設市100周年，也是全世界共同對抗疫情的一年，更是我擔任台北市長的第6年。到底，我們要給下一代一個什麼樣的台北？我常在思考這個問題。