鐵路
」共有80筆搜尋結果桃園鐵路地下化後,地面將空出16公里路段,這段空間如何成為桃園市的人本城市契機?桃園市長張善政參考國外先例,提出打造「綠園道」廊帶——以車站為節點,逐步活化都市機能,創造宜居宜業的桃園新願景。
已有一百三十二年歷史、每天有九百多輛列車在臺灣各城市間奔馳,臺鐵不只是運輸的工具,更乘載許多人的回憶。為了替老品牌注入新動能,臺鐵從今年四月開始邀請外部專家與內部成員共組臺鐵美學設計諮詢審議小組,展開一連串的美學復興運動。
台南鐵路地下化強拆工程今天臨時喊停,而原本明天要拆的張家古井,地方文史人士將提緊急搶救,根據最新出土的文史資料顯示,張家古井所在地曾是台南重要糖業所在,1822年文史記載曾發生連續三天的大火,原因竟然是「滿地都是糖」而引發,相當離奇有趣。
「Yongan Market」你會怎麼唸?對於外國人,恐怕會唸成「永幹市場」,結果怎麼樣都找不到正確的站下車,在台北捷運迷路,比起編碼更重要的是,恐怕是怎麼樣拼對音。
2020年一月23日凌晨兩點,武漢市政府無預警宣布封城;隔天上午10 點,巴士、火車、地鐵、船舶與飛機全部停運。這座曾被譽為「東方芝加哥」的城市,瞬間陷落成廣袤大陸上的一座孤島。
編按:都市傳說是謠言、假消息、靈異故事的代名詞?事實上,這些故事多承襲自鄉野奇談,又在人們現代化的生活方式中流轉,脫胎換骨變成怪奇、有趣、懸疑的故事。台灣目前的都市傳說多半隱含舊時習俗、揉和新時代的地方謠言,同時反映了當代人們在城市生活中的關懷與不安。
踏進捷運站,驚嘆於台灣社會文明同時,我們也不禁懷疑:同樣是台灣,為何城市街道交通卻是如此雜亂無章?如何將公共運輸的文明精神,擴散到城市每一個角落?探索東京的例子,看看他們如何成為當代最難仿效的城市規劃典範。
一直以來,彰化縣位居中部地區的心臟位置。往北,台中捷運綠線的延伸,串連台中作為都會發展雙核心;往東,整合南投好山好水,結合雙鐵運輸,穩居樂遊觀光的門戶;往南,善用地理優勢聯合雲林打造農業物聯網,厚植在地農產競爭力。當四面八方的資源都經由交通連結進來,在都市發展這一局,彰化已握有一手好牌。
臺東是許多旅人想要國內輕旅行的首選,在臺東縣政府規畫之下,臺東市區最新休憩路線「山環3線」,可悠閒散步兼騎鐵馬,讓在地居民可舒適安全地通勤、通學及休閒,旅人能夠從容享受好山好水,城市風景也變得更美麗。
每逢假期,對海陸空各運輸單位就是一場大作戰,從監控中心到前線客服無不繃緊神經,面對交通擁塞或誤點的壓力測試。從行車安全、道路維護到承載預測,人工智慧可以幫什麼忙?