近年「臺中都會區鐵路高架捷運化」及「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線」等重大交通建設引入，希望藉由烏日區的開發，建立完善區域性聯外道路與樂活住宅生活空間，同時帶動多核心區域均衡發展。
圖片來源：臺中市政府
烏日大翻轉 邁向輝煌新里程
盧秀燕市長力拼臺中捷運綠線於一○九年底前全線通車，從北屯總站往南直通到烏日區，配合開發公共設施用地，開設G14九張犁站、G15九德、G16烏日、G17臺中高鐵站，在聯外便捷的交通帶動下，一舉為沈寂四十多年的烏日區注入強大商機動力，會展、飯店、旅遊、跨越南北移動的臺灣一日生活商圈蔚然成形。
「燕子領頭，我們在烏日種下梧桐樹，鳳凰就會跟著飛來。」地政局局長吳存金這麼比喻著，「烏日區的輝煌新里程碑，從今天樹立後，帶動前竹、九德兩區的高度經濟成長。」
首創「中繼宅」八大安置計畫 安民典範
本著「安置地主優先顧」原則，地政局推出「合法建物原位置保留」、「優先分配安置土地」、「一分配戶一住宅單元」、「特別救助金」、「房租補助費」、「二、三級產業安置」以及首創全國「社會住宅安置」、「臨時中繼住宅安置」等八大安置計畫，落實居住正義，保障權益，更保留天后宮、福德祠、茄冬夫妻樹，保存社會紋理，型塑安定居民的最佳典範。
吳存金局長指出，顧及九德舊市區發展已經飽和，地政局在此次區段徵收計畫中，為居民長期以來苦不堪言的閉塞小路，全新開闢區域性的聯外道路，幫助擁擠的交通解套，展現三大亮點，創造優質居住空間，其一是讓九德接壤大慶火車站、中山醫學大學，站上地理位置優越制高點；二是周邊共有六個捷運站，加上環中路、建國路隨著開發而貫穿九德，生活機能四通八達；三是全區採低密度住宅區方式開發，搭配完善公共設施，翻轉環境變得開闊樂活。
市府將前竹地區發展定位為「綠活住宅基地」，待本區開發完成後，將大幅提升公共設施服務水準，營造優質都市環境。
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九德、前竹優質樂活居 便捷向前行
「前竹區南臨旱溪，岸面高度過低。」吳存金局長強調，現在地政局積極配合中央治水政策，在區段徵收的同時，一併取得旱溪河道截彎取直工程的用地，力行盧市長及地政局團隊「以人為本」施政理念，讓私有土地所有權人領回土地，既完善照顧地主權益，更維護當地居民的生命財產安全。
捷運綠線不僅僅是大臺中生活圈環保減碳通學、通勤、旅遊、城鄉移動的交通路網，涵蓋健全的北屯總站暨維修機廠、全臺搭乘率第二高的臺中烏日高鐵站，串起人口數居冠的北屯行政區、七期與八期精華重劃區、中科與精密園區、臺灣大道新市政中心及百貨商圈，更強勢注入繁華商機與水綠生態，人潮，已見回流上揚，隨著行走軌道經濟時代的脈動，融合智慧機械與科技產業重鎮，臺中躍居全國未來首都理想榜樣，站上國際舞臺最尖端！
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