台灣、甚至全球最先進的電動車減速齒輪、傳動軸的生產地，就在嘉義的阿里山下，而且還是無人智慧工廠！和大工業的工廠不只是無人，生產線上的32台機器，會自動對話、校驗，收集資料傳到雲端建立大數據，改善生產精密度比頭髮細六分之一，再搭配中鋼量身訂作的合金鋼，讓電動車跑起來毫無噪音。
城市該怎麼設計，才能讓人幸福？《未來城市@天下》邀請到2018台中世界花博設計長吳漢中擔任客座總編輯，以「設計改變台灣」為題舉辦開台論壇，邀請到7位產官學專家，分享他們從各自領域看到的社會設計發展。你住的城市，是否也在發生改變？
曾經是文化和政經中心的台灣廟宇，在上世紀中期隨著白色恐怖等變化而逐漸淡化主角角色。但台北保安宮、台南朝皇宮的主事者，一北一南致力於重新融入居民的生活教育、環保議題，讓百年廟宇在鄉鎮人口逐漸老化的非常時刻，逆齡帶動地方創生。
日本近年興起許多特殊住宿體驗，如挑戰最小住宿空間的「膠囊旅館」、體驗時光倒轉的「百年古民家旅宿」、體驗農作的「農家民宿」。今年備受矚目的是設立在高架橋下的「Tinys Yokohama Hinodecho」旅宿，以半開放式、可移動式的「輪胎小屋」為最小單位，邀請旅人來挑戰橋下生活！
短短8天內，從東京打到台北，相隔2,100公里的火花，將台灣電動機車規格之爭帶入了一個新的階段。陸學森宣佈Gogoro推出家用充電系統，對於台灣電動機車產業、消費者來說，Gogoro與光陽這場電動機車規格與使用模式之爭，將會帶來什麼樣的革命？
建築是城市中不可或缺的風景，建築師更是其中的靈魂人物，然而，應該聚集力量的建築公會卻出了問題。知名建築師潘冀在台北市建築師公會改選前，道出公會運營的真實樣貌，並呼籲：公會不應該是「福利委員會」，台灣許多建築師也應該讓景觀專家、土木技師、結構技師發揮專業，而不是獨攬案子於一身。
經國號戰機為岡山航太製造奠下基礎，18年前，漢翔航空工業當起領頭羊，帶頭把業務從軍機轉往商業飛機市場，創造了航太聚落效應，不但連航太工具機國產化，最新的空巴A350客機的引擎零件也在岡山製造。
報稅月開跑，用Web線上版（MAC、LINUX、平版）報稅的人，有沒有發現操作介面變好用、報稅時間大幅縮短？這背後其實是一位「酸民」從抱怨「報稅系統難用到爆炸」，到親自跳下來改造介面的故事。是什麼感觸，讓他說：「我覺得參與這個案子，是我成為酸民之外的另一個選擇」？
台灣國產車產業12年間失去近半壁江山，減少2.1萬個工作機會，讓台灣最大汽車聚落奮發圖強，上中下游一起投資。福特六和在中壢蓋全世界最新、最有彈性，也可能是最小的智慧生產線，連神祕不曝光的六和機械宗家也首度公開工廠，要為MIT汽車奮力一搏。
少了它，台灣自製的飛彈尾翼轉不動、三星推出的4D電影座椅動不起來、日本松下的半導體設備也英雄無用武之地。然而這個自動化設備的關鍵零組件「滾珠螺桿」，卻因為中國紅色供應鏈爆買，出現全球大缺貨的現象。誰是這股熱潮的最大受益者？
當建築物不再搶當環境中的主角，人們反而更懂它的好。花蓮富里車站、苗栗樹也民宿不標新立異、不硬佔空間，小車站、小度假屋與天地融為一體，讓他們分別獲得2017「兩岸四地建築設計大獎」運輸及基礎建設項目銀獎（金獎從缺）和「全球卓越建設獎」環境復育類首獎。
