歐洲商會及全球風能理事會堅信,臺灣將達成離岸風電目標,帶動綠色復甦

歐洲商會及全球風能理事會堅信,臺灣將達成離岸風電目標,帶動綠色復甦
2021全球離岸風電產業高峰會於10月26日盛大舉行,包括經濟部能源局、工業局、航港局、德國、英國、法國、丹麥駐台代表及風電業者等一同共襄盛舉。因疫情關係,除現場實體參與容納140位,線上直播參與的超過1,400位。圖片來源:歐洲在臺商務協會
2021-10-28
歐洲在臺商務協會
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歐洲在臺商務協會(ECCT)和全球風能理事會(GWEC)於10月26日在台北君悅酒店盛大舉行「全球離岸風電高峰會-臺灣」,吸引1,480 名人士於線上及實體與會,臺北君悅酒店現場邀請高階官員、風電領導廠商、港務單位、供應鏈相關業者等出席,鞏固臺灣在亞太地區風電市場的地位。本次年會共有123人實體出席,1,357人線上與會,由臺灣港務股份有限公司協辦,堪稱盛況空前。

歐洲在臺商務協會(ECCT)之 「低碳倡議行動」(Low Carbon Initiative, LCI)和全球風能理事會(GWEC)於10月26日在台北君悅酒店盛大舉行「全球離岸風電高峰會-臺灣」,吸引1,480 名人士於線上及實體與會,臺北君悅酒店現場邀請高階官員、風電領導廠商、港務單位、供應鏈相關業者等出席,鞏固臺灣在亞太地區風電市場的地位。本次年會共有123人實體出席,1,357人線上與會,由臺灣港務股份有限公司協辦,堪稱盛況空前。

行政院沈榮津副院長表示,臺灣離岸風電推動已見成果,至今已完成兩座風場並建立本土供應鏈能量。未來除持續完成已規劃風場建置,也將持續推動第三階段區塊開發確保製造業出口所需的綠電供給。期待未來能繼續深化與國際夥伴交流,一同切入亞洲市場。

經濟部部長王美花指出,離岸風電是我國達成淨零碳排之重要關鍵,為確保離岸風電2025年如期達標,經濟部已在防疫優先的前提下,制定防疫計畫協助風場施工人員來台,盡可能減少疫情對未來風場建置的影響。期許未來能持續與全球夥伴們的良好互動,共同推動離岸風電在臺灣的發展。

行政院沈榮津副院長(右一)偕同經濟部部長王美花(左二)出席歐洲在臺商務協會貴賓晚宴。

歐洲商會副理事長尹容在開幕致詞中表示,「臺灣風電第三階段開發過程中,需克服新冠肺炎疫情難關,並提升港口基礎建設規模,在疫情之下,臺灣更需要加速可再生能源發展,才能降低化石燃料進口依存度,並促進能源安全;這也帶動區域合作的龐大商機,也拓展新商業領域,包括運用風電生產氫能」。

交通部祁文中常務次長指出,離岸風電為國家重要能源政策,交通部除配合提供港區土地、碼頭,以利風機組裝、運送以及零組件製造外,亦透過臺灣港務公司的參與,以及航港局經由航政法規的要求,增加國內航運業及海事工程業者參與機會,希望與經濟部共同達成風電產業本土化的目標,同時確保航行安全。

全球風能理事會執行長Ben Backwell指出,「臺灣將持續引領亞洲風電發展,也已帶動亞洲各國在綠能轉型過程中,發展風電,臺灣在成功之餘,也需發展長期基礎建設策略,尤其要發展港口設施,以容納未來的風電計畫,並為下一代技術預做準備,包括以風電生產氫能的跨領域耦合」。

臺灣在亞太區已位居領導地位,奠定未來在風電市場的成長基礎,高階經理人座談由全球風能理事會離岸風電新市場資深顧問Maya Malik主持,與九位企業領袖及政府官員一同探討,臺灣未來在離岸風電的障礙和機會,經濟部能源局局長游振偉及工業局副局長楊志清均表示,第三階段開發規劃將加速臺灣綠能交易市場發展,並鼓勵開發商與臺灣公司簽署更多CPPA,如此對風電產業及臺灣企業都有益,能符合全球供應鏈的減碳規範。

臺灣港務公司董事長李賢義及交通部航港局副局長劉志鴻均針對第三階段開發,說明港口基礎建設改善方案;維特斯離岸風電公司亞太區總經理Alex Robertson指出,臺中港目前亟需加強投資,協助產業在臺生產下一代離岸風機。

對於2026年起第三階段的本土化及港口基礎設施,達德能源董事暨開發部總監曾葳葳、沃旭能源臺灣總經理汪欣潔、西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思、哥本哈根風能開發公司董事總經理許乃文均提出務實建議。

與談人亦論及臺灣風電發展的長期障礙,包括:第三階段對於本土化比例要求大幅提升,但第二階段要求的本土化解決方案至今尚未成熟,亦尚未完成;另一方面,臺灣的許可申請流程過於繁瑣冗長、文件遞送及審查流程模糊不明、各機關規定重疊、船泊工作證限制嚴格等,盼臺灣相關政府單位能通力合作,協助產業解決問題。

臺灣離岸風電產業的高階領袖與臺灣經濟部能源局局長、工業局副局長、交通部航港局副局長、臺灣港務公司董事長就臺灣離岸風電面臨的挑戰和機遇進行對談。探討臺灣風能產業在亞太區域未來15年發展的關鍵挑戰與機遇。

日本風能協會代表理事加藤仁、韓國風能協會副代表理事崔宇鎭、彭博新能源財經全球風能分析主管桑吉特·桑格拉等人,分別介紹日本、韓國、全球新風電市場的政策革新及難關;全球風能理事會亞洲總監喬黎明則介紹歐洲北海供應鏈合作模式,或許能適用於亞太地區。埃斯比約港丹麥首席運營官Jasper Bank及臺灣港務公司業務副總經理Chung Ying-feng則剖析永續港口運作策略,Jasper Bank回顧Esbjerg如何從丹麥首要漁港轉型為歐洲離岸風機主要港口。

沃旭能源亞太區新市場政府暨政策事務總監Andrew Ho說明歐盟積極生產可再生氫能的積極目標,其中主要來源即運用多餘的離岸風電,企圖從2026年至2040年,將產能從6GW增為40GW。當日最後一位講者為德國萊因氫能技術能力中心部門經理Norbert Heidelmann,他強調透過政策制定和國際認證,可有效區別綠氫及灰氫,有助推動可再生氫能發展。

依據全球風能理事會市場情報部最新市場展望,臺灣將成為亞洲(中國除外)最大離岸風電市場,從2026年至2035年,臺灣離岸風電設置量將再新增15GW,可望在2025年創造逾兩萬個工作機會,並吸引約300億美元的外來投資。至2035年,各項投資預估可達900億美元,並創造約5.7萬個工作機會,讓臺灣躍居為亞太綠能發展之領袖。

關於歐洲在臺商務協會

歐洲在臺商務協會 (歐洲商會) 的創建宗旨,在於促進歐洲企業在臺之利益,透過積極與政府及其他組織溝通聯繫,提供交流平台,協助歐洲在台企業建立商業人脈網路與開發商機。歐洲商會於於2011 年發起低碳倡議行動「低碳倡議行動 (Low Carbon Initiative, LCI) 」,主旨為展示歐洲最佳的低碳解決方案及作法,致力於跟國外企業、決策官員及社會大眾交流,以達成台灣政府所訂的降低排碳量目標,並協助企業界為因應能源成本上升預做準備。

更多資訊詳請:https://www.ecct.com.tw/ & https://www.ecct.com.tw/lci/ 

關於全球風能理事會

全球風能理事會是代表風電產業整體的會員制組織,會員涵蓋逾1500家公司、組織、機構,遍布逾80國,包括製造商、開發商、零組件供應商、研究機構、國家風能及可再生能源協會、電力供應商、金融公司、保險公司等。

詳情請見:https://gwec.net/

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