慢活風潮盛行，尤其新冠疫情衝擊下，想要遠離塵囂，或是來場深度旅遊，多數人都會想到有國外度假感的臺東，好好感受當地的悠閒步調，近期臺東縣長饒慶鈴推展「慢經濟」生活模式，更將在地優勢發揮淋漓盡致，讓網路上「到臺東偽出國」、「一起東漂臺東」等話題益加發燒。
「慢經濟」生活模式核心價值體現於「慢食、慢遊、慢活」等面向，甫完工即將啟用的「大武之心南迴驛」，作為串聯產業、推動在地慢經濟產業的重要平臺，又是南迴公路新地標與最大休憩站，自然備受外界期待。
東部最美休息站 今年即將試營運
「來到最美公路，何妨放慢腳步駐足南迴驛，好好感受不一樣的臺東。」臺東縣政府農業處處長許家豪細述南迴驛建造緣起，南迴公路拓寬改善工程新闢長達4.6公里的草埔隧道，開通後縮短了臺東至屏東的行車時間，使南向旅客到訪臺東便捷許多，然而開車從屏東楓港一進入臺東，沿路缺乏適合休憩地點，以致遊客總是匆匆路過，無暇駐足觀賞美景。
早在七、八年前，前縣長黃健庭任期內即規劃南迴驛工程，選定大武鄉尚武漁港旁的地點，饒慶鈴縣長上任後積極開發南迴4鄉鎮，並著手興建南迴驛，縣府投入近4億工程經費，2020年開始動工，將於今年即將試營運啟用，將成為東部最美休息站、南臺東耀眼新興的觀光明珠。
饒慶鈴縣長期盼南迴驛在提供遊客與一般用路人貼心服務、成為臺東新亮點的同時，也能夠透過企業化經營，扶植在地特色產業，因此有別於一般公共建設，臺東縣政府在南迴驛工程由三地集團南仁湖公司得標經營後，即詳細討論未來用途走向，再進行設計工作的招標，一來可避免廠商進駐後裝潢不符所需、大興土木改換重建的詬病，二來設計上可以貼近使用者需求，並打造更豐富的南迴特色。
由於鄰近漁港，南迴驛以燈塔意象做設計，形塑特殊新穎的曲線造型，樓高兩層建物共560坪，提供賣場、景觀餐廳、海景咖啡廳、觀景平台等設施，另規劃上千坪腹地停放車輛。許家豪說明，賣場將進駐南迴地區第一家星巴克，其餘大部分空間主體則保留給臺東在地優質品牌，包括知名的東河包子、連續兩年榮獲臺北牛肉麵節冠軍的阿牛牛肉麵、使用臺東天然無污染有機食材與藥草做料理的原生植物園、以及臺東縣政府重點培育的原住民阿粨專門店粨發粨粽……等等，現場亦設有農業創生展售攤位，銷售臺東上百個社區經輔導開發的風味伴手禮，形同展示在地亮點的伴手禮櫥窗，讓外界認識這些社區如何巧妙運用在地資材，進而創造出充滿特色的臺東優質好物。
南迴驛連結周邊漁港的水岸景觀，成為伴隨無敵海景的南臺東新地標。
集結在地優質物產 展示小農、部落人文風情
賣場內亦將陳列不少臺東在地小農寄售的物產，讓旅客帶回的不只是伴手禮，而是與臺東在地連結的情感，未來視情況不定期舉辦戶外市集，展售多元特色物產與輕熟食，讓想採買臺東小農商品的遊客不必特別跑到產地去，在南迴驛即能一次購足。
值得一提的是，南迴驛尚為大武鄉公所規劃百餘坪空間，供其展示排灣族歷史、文化意象與部落手工藝等項目，許家豪說明，臺東以北原住民族群最大的是阿美族，以南就是排灣族，饒慶鈴縣長企圖推動臺東成為「一萬人來一百次」的好客城市，就要充分展現在地特色，近年推出的「南迴藝術季」、「部落旅遊」、「部落食尚」等活動，吸引不少遊客參與，而來到南迴驛的遊客，除了休憩放鬆、欣賞無敵海景、採購農漁特產外，亦可從部落相關展示中，感受薈萃豐富的人文氣息，體會澎湃而深沉的藝術力量。
從傳統漁港轉型觀光機能 大武鄉定位南迴產業新方向
多年來，臺東始終蟬聯擁有全臺最優的空氣品質，居住人口僅數千人的大武鄉，環境更是乾淨清新，許家豪笑言：「大武鄉絕對是您可以放心大口呼吸的地方！」而南迴驛所在的大武漁港還是南迴地區唯一個港口，雖然長年飽受淤沙所苦，影響漁船出港作業，但該水域因此成為當前最夯的水上運動SUP「立式划槳」的熱門體驗之地，極具觀光潛力。
臺東農業處處長許家豪期盼南迴驛的啟用，促使遊客不再是路過，也激起深入南迴線旅遊和LONGSTAY的興趣。
往常遊客來到臺東，總是以遊覽縱谷線、海岸線為優先，期盼南迴驛的啟用，促使遊客不再是路過，也激發深入南迴線旅遊和LONGSTAY的興趣，親身體驗這裡尚未被大量開發、仍保有神秘面紗的純樸風情。
(臺東縣政府 廣告)
