身為台灣的首都，臺北市的戶籍人口不到250萬，但加上就業、就學、長期居留，與每日由鄰近縣市通勤的活動人口卻超過350萬，每當進行市政規劃，市府就煩惱是否該只針對市民、會不會造成某種偏差？為了實踐多元共融（Diversity, Equity & Inclusion，DEI）的精神，臺北市決定透過科技來輔助市政決策。
以科技客觀洞察市政全貌
「利用科技，可以客觀、無偏誤、無對立、細緻又多維度地呈現所有資訊。」臺北市副市長林奕華3月28日在《天下雜誌》舉辦的「2023天下SDGs雙日國際論壇」中說明民調未必精準即時、公民參與容易忽略低科技能力者，為摒除人為的偏見與盲點，針對議題本身做全面檢視，並提出最佳解決方案，臺北市決定堆疊透明化的數據與資訊，做為市政決策基礎。
透過量化的市政指標資訊，搭配既有的市政相關的統計資料，包括交通幹道的車輛偵測器即時資料、電信公司基地台的數據、捷運車站的進出人數、電子票證的搭乘軌跡，或每節捷運車廂的擁擠度等，可以推衍出的即時人流、交通動能與瓶頸點等，再配合各項市政的基礎資料，例如都市規劃的土地使用分區、建築物屋齡、社會福利服務據點、消防設施佈建點等，就能搭建出一座立體的數位孿生臺北市，讓各項專業的人員可以在這個城市模型中，探討各種市政的議題與可能性。
臺北市林奕華副市長在論壇中分享如何以科技數據洞察市政，作為決策基礎
即時、透明的資訊確保市府施政品質
臺北大數據中心收集各類關鍵數據，針對不同類型的情境需求，在市政儀表板即時呈現數位資訊，尤其在城市舉行大型活動期間，對資源、人員、交通管制等調配，起了絕佳的輔助決策效果。例如為了因應19天、數個展區、超過千萬人次的臺北燈會，臺北市府將展區鄰近捷運站進出人流、主要捷運線車廂擁擠程度、周邊道路車流量、氣象預報資訊等呈現於監控儀表板上，讓營運單位得以整合性的即時掌握人流、交通的密集區和流動趨勢，並成為啟動應變措施的參考。臺北每年舉辦的跨年晚會與白晝之夜，也是短期大量聚集人潮的活動，除了往年的經驗，市府同樣透過即時資訊的掌握，確保民眾玩得安全、開心又盡興。
科技也可以運用於跨域的長期政策規劃上，例如都市更新規劃，牽涉到屋齡分佈、都更區域、火災風險、居職人口分佈、地區發展等，這些資訊分屬不同局處管理，也有相異的考量點，透過平台整合複合式資訊後，可以完整地呈現問題與資源，不僅可以促成市府單位間的合作，也方便對外進行政策說明。
跨域整合，實踐更美好的臺北城
林奕華副市長認為，大數據中心除了呈現即時、自動化更新的跨域數據市政儀表板，也可進一步檢證政策實施的成效與改善點；市府以捷運沿線各站點大數據資料，包括跨類型交通運具使用資訊、站點的轉乘行為趨勢、平、假日人、車流差異、步行範圍、周邊景點人流、YouBike使用等深度分析，以掌握捷運沿線交通的全樣態，並由此檢視市府的大眾運輸政策執行成果。
臺北市運用數據分析檢視大眾運輸政策執行成果
像是節能減碳等複雜議題，臺北市亦能透過科學數據透析癥結點。淨零碳排是重要國際趨勢，更是臺北市實現可持續發展、應對氣候變遷、提高城市競爭力、改善居民生活品質的重要舉措。根據統計，臺北市溫室氣體排放量約75.88%來自住商部門，當中又以電力使用造成間接溫室氣體排放為大宗，因此想達成2050年淨零排放目標，必須進行能源轉型；目前北市府已在信義區著手打造創能、儲能、節能三合一示範貨櫃，屋內照明、冷氣、飲水機及冰箱等設備用電皆來自綠能，收集示範點的數據後，未來將推廣分散式發電儲能至社區、住家、商辦等；而針對排碳量20%的運輸部門，也將透過大數據分析，精準佈建綠能運具的數量、班次、行駛距離等，以減少碳排、降低空氣污染物排放並兼顧市民需求。透過科技數據，臺北市讓每一位市民都是市政工程師。
(臺北市政府環保局廣告)
