一句話，Wemo升級版。在車少人少的新手運上線期，更可說完全海放 Wemo。但有一個致命缺點，沒面罩。
#APP介面
更有質感的地圖（並且可以顯示車輛車種的差異），直觀簡單的介面，一致且相對年輕的色調，直覺的icon與分享，都明確有感。
#車廂面
高級有質感的車廂，畢竟車子費用不同；這次以新出的三角錐50c.c等比體驗對戰光陽，整體塑膠質感仍大勝。另外值得一提，因為Gogoro可用實體按鈕開車廂，所以就沒有手機放車廂的問題。但是Gogoro系列向來都有車廂太小的詬病，這次也不例外。
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#配件－安全帽
車廂中用高級的Logo不織布袋放置衛生頭罩，另有安全帽3/4罩與半罩各一頂，包覆感但Size卻不小（小弟的頭比較大），初期手感十分好，但面罩本身面臨先天車廂較小的壓力，沒有面罩的設計，算是唯一敗筆。
#配件－手機放置架
貼心地設計成無線充電板，找路送外送（？）一樣能用，實際置放也非常穩定，有種安心感，不怕GPS吃電吃完。
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#性能面
Gogoro VIVA 算是嚐鮮一下三角錐（笑），但延續Gogoro系列的超強爆發力，以及最重要的，#真實的電量?，騎乘的時候比較不擔心一下就沒電，極速53配合快速起步，也足夠應付大部分的城市路況。
#整體
新手運的車少人多推廣期，加上這幾日天氣好，質感與體驗大加分，而整體的差異可以在App介面、車輛、配件等細節明確感受到。
Wemo相對受限於車輛的設計而相對陽春，不過，也可看到Wemo在過往的努力中，許多體驗都已嘗試改善到盡善盡美，應該還是要給情意分數。
同時，移動這件事的本質還是便捷、安全為主，細部體驗為輔，真正的決勝戰，還是會在服務的細節串聯，譬如安全帽有沒有濕臭（地獄啊⋯⋯⋯）、車輛狀況、緊急處理、借還車區域、車輛數等等。
兩者基本上價格沒有太大差別，雖然體驗有差，但是相信有移動需求的人，還是建議兩者都選擇，就算有先後順序，彼此的替代效果也仍然存在。
#心裡OS
1. 沒面罩我還是挺在意的。可以選Wemo。
2. 想體驗Gogoro的話就選 GoShare。
3. #wemo #goshare 爬山（免走回頭路）飲酒（省一趟車資）都超方便，還是推薦。
#傳送門與優惠碼
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