說到美國，福特汽車是絕對是工業時期的時代象徵。時間扭轉世代潮流，歷經製造業衰退、經濟蕭條與金融風暴，全球經濟至今處於疲弱不穩的狀態；無論是百業或是個人，都在找尋經濟與就業轉型的契機。
以多元種族熔爐而著稱的紐約市，因為恐怖攻擊而蛻變－摒棄個人主義，轉而興起一股支持「紐約製造Made in NYC」商品的風潮。由城市主導的在地製造概念，以工藝與手作商品為主，從傳統製造業的結構與規模裡開出一條希望小徑，穿上藝術風與獨特形象的新衣，企圖扭轉紐約客的消費觀念與習慣。這股城市製造風潮不只紐約響應，全美包括舊金山、底特律、辛辛那提與西雅圖等115個城市，都積極推自家的「在地製造」。
城市與製造業原本八竿子打不著，但是在甚麼都不奇怪的21世紀，雙方越走越近。「城市製造業可以創造工作機會。」這是普瑞特社區發展中心主任亞當費萊德曼，在推行「紐約製造」計畫過程中的心得。
自己的社區自己愛！紐約客瘋「紐約製造」
15年前的9月11日，紐約遭遇前所未見的恐怖攻擊，不但重創這個全球金融與流行文化的重鎮，更粉碎紐約客的心靈。由普瑞特學院成立的社區發展中心，在恐攻後不久便醞釀「紐約製造」想法－鼓勵消費者與公司支持本地製造商生產的商品，除了協助地方生產與供應鏈的健全與茁壯，更重要的，是凝聚紐約市民的心。
普瑞特找了其他城市的小型製造商組成「都市製造聯盟」，包括舊金山、底特律、辛辛那提與西雅圖等115個城市的業者都受邀參加，各自在自己的城市推廣在地製造的產品。
萬事起頭難；計畫剛開始的四、五年間乏人問津，直到2005年舊金山環保團體發起的「在地食材Locavore」運動引起全球關注，加上紐約市議會撥款75億美金的經費，才讓「紐約製造」開始站穩腳步。「我們希望提供商家資源，除了善用行銷技巧，同時也為紐約建立一個社企品牌的公共形象，提高人們在地意識與覺醒。」
紐約市議會發言人梅莉莎范爾瑞托說，這個計畫扶助小型業者的商品在地製造與擬定行銷策略，今年上半年也推出「夢想、就業與 ____（空格視業者類別而定） 」以及「在紐約製造」系列宣傳廣告，希望懷有創業夢的年輕人帶入更多在地製造的新行業。
「在地製造的經濟概念裡，品牌化並不是有效的策略。」「都市製造聯盟」主任威靈頓說，這些小型製造業者都清楚，行銷手法才是關鍵；他們想說服紐約市民的是，製造業進駐都會區，非但不會影響房價，反而帶來賺錢的商機。「一旦城市消費市場與在地製造的活動之間產生緊密結合，這個主張就成功了。」
在地製造業的特色在於廠房運用高科技，佔地面積小，因此產品種類可以相當多元。
布魯克林北區工商區的四成廠商是小型製造業。該區市議員雷索諾支持「紐約製造」不遺餘力，「我們這裡有做椅子的、有做皮帶的，還有食品供應商與包裝業者。」
為了推銷「紐約製造」，該計畫除了以地理區域精確區分廣告目標群，也借重社群與網路廣告的通路，企圖拉攏更多年輕世代。同時也不放棄傳統露出管道，包括地鐵和開車通勤族必經的地鐵站與公路，以及跑步族的運動路線，都會擺上廣告看板，這些都是為了教育紐約客新的消費觀念，而這才是「紐約製造」運動的宗旨所在。
資料來源：The New York Times
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