花蓮是全臺最狹長的縣市，南北距離約180公里，相當於橫跨西部五個縣市的距離，長久以來面臨控管警力辛苦及假日車流瞬時雍塞等狀況，所以交通建設一直以來都是花蓮經濟發展及生活便捷的重要課題。隨著蘇花改通車後，我們加快發展智慧公共運輸系統，包含智慧交控、智慧停車及智慧站牌等方面，期望以智慧管理解決人力不足痛點，並以大數據來精進交通政策。
在花蓮得天獨厚的自然環境與城鄉風貌下，我們以「人本」為交通永續發展主軸，逐年推動花蓮偏鄉地區公共運輸服務升級計畫，去年更獲邀出席德國第28屆智慧運輸世界大會(ITS World Congress 2021)發表智慧運輸成果，將花蓮的智慧交通及城市美學帶向國際。
109年在鯉魚潭周邊建置5座特色候車亭，除了提供公車動態的智慧資訊，更打造具花蓮人文意象的候車空間，成為藝文城市新風貌。
我們依據花蓮縣13鄉鎮市人文風貌，以「一鄉鎮一特色」策略，建置結合地景設計的智慧站牌，電力採用太陽能供電可自給自足供應運作所需電力，電子紙面板能即時輪播公車路線圖、公車到站時間、活動公告、政令宣傳等多樣資訊，多國語言呈現讓遊客也能清楚使用大眾運具，今年我們將再以「太陽的故鄉」於台9線及台11線佈建400座智慧站牌，整合花蓮縣公車動態資訊、天氣預報資訊、交通路況資訊、COVID-19 疫情資訊等。
智慧交控，全國首創
交通政策除了考量便利性，更要重視用路人的安全、預防交通事故的發生。透過「智慧運輸系統發展建設計畫」，建構路口號誌履歷、重整時制號誌、蒐集交通大數據及建置雲端智慧交控等，用智慧科技讓交通政策更精準。
在事故處理的部分，花蓮首創以空拍機處理交通事故，運用資訊技術協助事故現場處理，透過空拍機3D鳥瞰俯視蒐證，經程式輔助計算，快速精密紀錄現場，以數位化影像資料提供當事人及日後分析研判、鑑定，有效節省處理時間及提升精確度。
為疏解假日交通雍塞問題，透過動態號控設置外網攔截圈疏散車流，建置「智慧停車導引系統」，主動導引及提供用路人所需資訊，幫助找車位更加快速，減少在路上持續繞行的時間，以降低汽車碳排放量。
此外，運用智慧交控系統的電子標籤(eTag)與人工智慧影像辨識(AI-CCTV)雙重方式偵測緊急車輛，在花蓮市重要路口試辦「緊急車輛優先警示系統」，配合資訊面板(CMS)、蜂鳴喇叭及爆閃燈來提醒用路人緊急車輛來車方向，同時傳送資訊至後端平台進行紀錄。未來，接獲緊急任務時，透過系統強化讓消防、救災與救護車輛優先通行，力求安全地完成緊急救援任務。
善用科技，掌握先機
現行花蓮公車運輸路網方面，則是持續滾動式檢討，期望花蓮轉運站完工後，整合各客運業者的行車路線，建置花蓮交通行動服務(Mobility as a Service, MaaS)應用服務平台，提供班次密集與乘車資訊整合的MaaS應用服務，以提升公路客運與聯外系統接駁的服務量能，成為大花蓮地區的公共運輸樞紐。讓國內外旅客都可以享受多元便利的大眾運輸，飽覽花蓮優美風景。
交通的政策是縣市首長共同的課題，如何在兼顧環境永續的情況下，提升縣民生活品質，增加地方觀光效益，榛蔚相信一步一腳印去耕耘，與地方攜手同心，打造「國際智慧城市、觀光友善花蓮」。
（文章僅反映作者意見，不代表交通部立場）
