《美國之音》7月31日報導，根據台灣海基會統計，1991年至2020年間有594名台灣人在中國失踪，中共也曾於2020年宣稱「破獲數百起台灣間諜案」，能經媒體曝光者實屬冰山一角。
李孟居獲釋後，開設YouTube頻道「自由的空氣」，敘述在中國拘捕的經歷。圖片來源：截自自由的空氣YouTube
然而同一時間，中國又對台灣民眾釋出經濟利多。
9月12日，中共發布《關於支持福建探索海峽兩岸融合發展新路，建設兩岸融合發展示範區的意見》（簡稱「兩岸融合示範區意見」），包括六大項、21條，全文約4,000多字，主要鼓勵台灣人在福建購屋置業、台灣民間機構在福建設立辦公室；支持深化廈門與金門、福州與馬祖融合發展（「廈金同城生活圈」與「福馬同城生活圈」）；實施金門居民與廈門同等居民待遇、馬祖居民與福州同等居民待遇，將在地台灣人納入中國社會保障體系，並且加快平潭綜合實驗區發展。
強調希望藉此「實現祖國統一」
此外，「兩岸融合示範區意見」鼓勵閩台青少年交流交往，擴大青年共同「朋友圈」和「事業圈」，實施閩台歷史溯源工程，開展閩台族譜對接與尋根謁祖等活動，爭取將兩岸媽祖文化史蹟申報為世界文化遺產等等。並且強調種種措施是「實現祖國統一」「實現中華民族偉大復興的必然要求」。
中國歌曲〈2035去台灣〉，歌詞便提到「坐上那動車去台灣」，意指中國的閩台基礎設施對接計畫。圖片來源：截自YouTube頻道
9月14日，中國國家發改委又拿已淪工程笑談的文章，宣布將推進「閩台基礎設施對接計畫」，以「共同努力，爭取早日實現兩岸民眾坐著高鐵輕鬆跨過台灣海峽的夢想。」
《美國之音》指出，台灣當局回應，「兩岸融合示範區意見」正是中共二十大以來對台單邊「融合促統」統戰行動之一環；中共試圖以「同等待遇、經濟利益」拉攏台灣人民和企業到中國，完全是中共的一廂情願。據稱，中共二十大政治報告當中多次強調要「牢牢把握兩岸關係的主導權跟主動權」，以及「促進兩岸經濟文化交流合作，深化兩岸各領域融合發展」。
台灣當局也指出，當前中國經濟低迷、消費不振、青年失業率飆升、大型房企深陷財務危機、金融體系瀕臨系統性風險、企業經營環境持續惡化，「兩岸融合示範區意見」是企圖吸納台灣資金與人才到中國以協助提振經濟。並強調，中國倘若無法改善其內部經濟問題，所謂「融台惠台」不切實際，呼籲中國「相互尊重、對等溝通、摒棄單邊政治操作」。
《德國之聲》報導，儘管中共官方熱推「兩岸融合示範區」所謂「惠台」措施，台商卻普遍認為「新瓶裝舊酒」，只是政治工具。（延伸閱讀｜英國公務用車數據可能遭竊，再度凸顯中國滲透威脅）
今年八月起，中國以「隨社會變遷、勞動力統計應改進」為理由，暫停宣布青年失業率。資料來源：中國統計局 製圖：未來城市編輯部
中國不少網民對於中共犯台野心與對台統戰伎倆也相當清楚。
《法國國際廣播電台》列舉中國網民諷刺「這是正宗的溫水煮青蛙啊」，台灣「哪有幾個人想坐高鐵來大陸、哪有幾個人期盼什麼『基礎設施直接聯通』呀，人家從上到下普遍反華、普遍台獨，人家的當前版本是『去中國化』好不好，人家恨不得能用行星發動機把台灣島推到太平洋對岸呢。」「如果未來幾年中國經濟還繼續走下坡路，青年失業率還是低到不敢公布，你覺得台灣民眾會覺得坐高鐵去大陸是件了不起的事嗎？」（延伸閱讀｜「沒有持續的必要了！」隱瞞疫情、戕害人權 瑞典上百城市解除中國「友好城市」關係）
正宗的「溫水煮青蛙」
在中共以福建為基地高調對台灣統戰之際，其一貫對台武嚇不但並未收斂，反而變本加厲。
《美國之音》轉述英國《衛報》發自台北的報導指出，中共在台灣總統大選投票日前四個月發布「兩岸融合示範區意見」，卻同時在台灣東方海域集結罕見數量戰艦，包括首艘國產山東號航空母艦（還未提及如常大量跨越海峽中線的共機）——中共要台灣人民選擇所謂「和平統一」或者「武力侵犯」之介選意圖明顯。
《衛報》經訪談也發現，台灣人對於北京這回拋出的「橄欖枝」基本抱持懷疑態度，許多人也提到中國目前深陷危機的房地產市場令人不安。
《美國之音》另指出，自9月10日到15日上午六時，短短五天之內台灣國防部在台灣附近偵獲各式共機161架次、共艦70艘次，其中86架次共機跨越海峽中線及其延伸線進入西南空域。此外，台灣國防部在9月12日表示，中共山東號航空母艦在9月11日時，於台灣鵝鑾鼻東南方向行過巴士海峽，當天有多達20艘共艦在台海活動，創下最多數量紀錄。
共機不時跨越海峽中線，且數量屢創新高；台灣也保持警戒，並派空軍廣播驅離。圖片來源：國防部粉專
如今，從富察被中共指控「涉嫌煽動分裂國家」音訊全無、李孟居涉嫌「台諜」身陷牢獄後幸運地重返自由，可見中國對台灣人而言已經更如無底險境；中共此刻推出「兩岸融合示範區意見」猶如蜜糖毒藥，不僅難讓台灣人安心，更像是刻意玩弄台灣人的愚勇與貪婪，經濟實效不大，政治侮辱性卻極強。（延伸閱讀｜抖音主管：「連習近平也要不到我們的用戶數據！」為何美國和印度都不信？）
