安全又舒適的居住與生活環境，是城市重要的發展目標，尤其是基礎建設路平專案，更是民眾最關心的事。為了打造讓市民安心通行的道路，新竹市政府積極推動「安心路平」工作，並建立起路平主題網，提供最即時透明的通報與施工資訊，讓民眾安心又放心。
中華路二段人行環境改善陸續完工 縫合火車站前步行動線。圖片來源：新竹市政府
道路養護更精進，讓行得安心又安全
日前網路傳言新竹市道路出現補丁情況，喧騰一時，原來道路補丁的狀況是因為施工管線單位進行道路挖掘施工後，先自行修復以維護行車安全，讓道路呈現「假修復」狀態，待工程完成再另安排時間進行正式刨鋪作業。新竹市長高虹安表示，「這些過去時之有年的做法，常造成市民與用路人的感受不佳，我們應該思考更好的解決方式。」因此如何讓道路養護作業更精進，是她最關心的事。
為此，高虹安市長責成市府團隊積極落實各管線單位聯合施工、管線單位道路刨鋪責任加重及提高道路養護預算，並以「評分及格最低標」方式招標，確保路平專案的施工品質；同時針對交通繁忙路段採夜間施工，暨維持工程進度又降低干擾，讓路平計畫的推動更加全面。如今，許多路不平的路段都已逐步改善，包括中華路、慈雲路、光復路、北大路、西大路、中央路、香山茄苳景觀大道等，讓市民行得更安心。
此外，為了不讓市民感覺道路總是鋪好了又挖，市府團隊也針對預定改善的路段沿線，要求各管線單位若有汰換計畫或新挖掘需求者，都能事先申請許可並在道路鋪設前挖埋完成，減少額外的刨挖。還有刨鋪改善後的路面，除了雨污水、寬頻人孔蓋及救災用的消防栓外，其餘人孔蓋都埋入地下，保持路面平整。
新竹市府持續推動友善行人的交通政策。圖片來源：新竹市政府
看不見的污水下水道，力拼接管率逐年提升
不只道路平整受重視，看不見的污水下水道工程也同樣重要。高虹安說：「污水下水道系統是一座城市最不容易被看見、卻也是重要的基礎建設，接管率更是檢視城市進步與否的重要指標。」
根據統計，新竹市的污水下水道接管率民國103年為11%，到111年底為19%，接管率僅成長8%；如今，在高虹安市長的努力下，接管率已達20％。後續為了加快建置污水下水道系統、提升接管率，改善市民生活品質，她也責成市府團隊加速推動公共污水下水道建設，加速辦理工程採購，加大力道執行「污水下水道第三期實施計畫」。東大區用戶接管第三標暨指定地區-2及公道五路分支管網及用戶接管工程暨指定地區-1工程，約可完成1萬戶接管用戶，力拚3年內接管率達26％；並預計在118年時整體新竹市污水下水道接管率將提升至30%以上。
另外，隨著當前氣候變遷所帶來的強降雨，往往導致城市災害頻仍、威脅市民財產與人身安全，新竹市政府也重新檢視全市雨水下水道的建置率，提出檢討規劃報告，向中央爭取經費辦理相關工程，用心打造防災安全的居住環境，守護市民更安心。
無論是看得見的路平政策，還是看不見的污水建設，都是為了替市民打造永續環境，讓大家擁抱高質感的城市生活，期許施政讓市民有感更是高虹安市長與市府團隊共同的期待，未來也將持續以行動讓新竹市成為宜居永續的幸福城市。
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