不過，在科學園區蓬勃發展同時，新竹市也面臨通勤、學區等各種永續生活的新挑戰。新竹市長高虹安出席「2024天下SDGs雙日國際論壇」，分享新竹市政府如何邁向SDGs各項目標，並協助企業在地方場域落實社會責任。
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演講精華
- 人口組成「三高一低」：新竹市14歲以下人口比例全國最高、平均教育程度全國最高、每人平均所得全國最高。
- 運用城市特色邁向永續：透過推動「新竹市永續發展及氣候因應推動辦公室、接洽企業合作、鼓勵輔導等三大方式，實踐永續城市。
- 首創ESG媒合平台：市府盤點議題，邀請企業合作，共創ESG目標。
以下是高虹安的演講精華：
人口組成「三高一低」，是新竹市的特色——14歲以下人口比例全國最高、平均教育程度全國最高、每人平均所得全國最高。新竹市人口只有45萬人，以全國縣市營業所得來計算，我們是第六名；當換算成平均時，就躍升到第一名。
那最低的是什麼呢？新竹市人口平均年齡是40歲，全國最低。我們是非常年輕的城市，科學園區、工研院與太空中心等國家級的研究機構，還有陽明交通大學、清華大學、中華大學、元培科大等大專院校都坐落在新竹。
比較少人知道的是，新竹還是一個歷史悠久的文化古都。
2023年我們慶祝竹塹城300年，新竹市歷史建築密度是全台最高，走路就能看到很多歷史古蹟。新竹市政府以前還是新竹州廳，已經98歲了，市府公務員就在古蹟裡上班。
從十八尖山、青草湖到南寮漁港，也能看見新竹市坐擁豐富的天然資源。
但是，在許多人讚嘆科學園區發展的同時，其實我們也遇到許多挑戰。竹科管理局局長王永壯告訴我，竹科今年就業人口正式突破17萬，居住、通勤到學區都會遇到更多問題。
如何運用城市特色邁向永續？我們從這三個面向開始推動：
- 施政措施：永續發展不再只歸屬於環保局，17項SDGs永續發展目標需要跨單位合作，因此我們成立「新竹市永續發展及氣候因應推動辦公室」。這是首長層級的辦公室，協助我們完成社會面、經濟面與環境面各種目標。
- 企業合作：國發會訂出淨零碳排轉型路徑後，許多企業面臨國外客戶對供應鏈的諸多要求，地方政府就得適時提供協助，例如台積電「植樹薪傳計畫」就成功在南寮漁港種植4.3萬棵樹。新竹市政府期待能幫助企業，在地方場域實現SDGs目標。
- 鼓勵輔導：以電動機車補助為例，我們提供誘因來汰換燃油機車，並以T-PASS月票推廣大眾運輸。
在政策方面，老幼共好是新竹市政府的一大重點。從AMH卵巢功能檢測、凍卵療程到凍卵管理費，最高補助達3.1萬元，希望在新竹工作的女性可以保有生育選擇。此外，我們也將好孕專車取消排富、頒布托育人員久任獎勵制度，並開辦東區夜間及假日定點臨托服務與香山區的定點臨托服務，讓爸媽有喘息的時間。
新竹市政府提供長者每月1,000元營養補助金、全口活動假牙補助，並提升敬老卡與愛心卡的適用範圍。過去只能用來搭乘計程車，現在則開放國民運動中心場地租借、國道客運與台鐵搭乘，期待能提升使用率。
在教育方面，新竹市家長要求非常高，我們推動「班班有網路，生生用平板」「班班有大屏，一師一載具」政策，並改造校園工程、調整師生比，提供年輕家庭優質的教育資源。
新竹市推動臨托服務、擴大敬老卡使用範圍等政策，提升生活品質與便利性。
交通，則是新竹市最為人詬病的一環。上任前我在地方開座談會時，有一位家長告訴我，每天一出門，不只路上會塞車，從住家大樓的停車場就開始塞車。
從竹科園區發展開始，周邊交通就成為一大夢魘。我們從替代道路與大眾運輸著手，與桃園市、新竹縣和苗栗縣合作的通勤月票T-PASS，上路第一週就有八萬人次使用。
我們發現，只要外縣市通勤竹科的上班族多使用大眾運輸，就能有效紓解市區內的交通路況。
桃竹苗T-PASS讓民眾享有三縣的大眾運輸優惠，也舒緩顛峰時段的車潮。圖片來源：新竹市交通處
在2023年九月，我們推出全國首創的「ESG媒合平台」——由新竹市政府各局處盤點議題後，邀請企業合作共創永續環境，協助企業達成ESG目標。
香山濕地復育計畫就是案例之一。元太科技是全球最大的電子紙廠商，與市府合作在候鳥棲地金城湖設置電子看板，期待推廣環境教育並吸引遊客。我們歡迎大家來找喜歡的場域和題目，讓新竹市成為夥伴，實現你的CSR理想。
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