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2018年初,嚴凱泰才宣誓推動「WIN」戰略;其中「I」便代表「 Intellegence Technology」,深耕智慧化服務,強化產品利基。
事實上,裕隆集團已有多款產品落實了「I戰略」。一是與宏碁合作、台灣第一台自主研發、的無人駕駛概念車納智捷(LUXGEN)S3。
產品發表時,宏碁價值創新中心總處長林燕祺強調,這不只是台「自」駕車,更是「智」駕車,自動駕駛程度可達Level 4,即使駕駛不回應,系統也能自行判斷操作(最高等級為Level 5)。
另一個,則是號稱將汽車設計引入建築設計的「裕隆城」。
裕隆集團副執行長陳國榮曾說,裕隆城有 15個Impossible(不可能)的特點。包括設計者為普立茲克獎建築大師札哈・哈蒂(Zaha Hadid)、是她第一個也是最後一個住宅建築設計案、24小時居家智慧管家、有電動車充電設備的停車位、為長者設計的社區自駕車等。
位於新店的裕隆城高達47層,預計2020年完工,落成後可望成為北台灣最高的住宅建築。但受房市景氣不明影響,裕隆城商業區將有所延宕,預計2024年才開始營運。
30年前,裕隆的使命是為台灣汽車產業「裝上輪子」;嚴凱泰雖早逝,但他的I戰略,已乘載著裕隆與台灣ICT產業的轉型夢,上路奔馳。
(天下雜誌提供)