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A： 智慧城市是整合的生意，一家公司再強也只是一塊拼圖。胡書賓的邏輯是：你秀你的、我秀我的，客戶按需求選擇，台灣產業實力才是真正的主角。競爭不是問題，孤軍奮戰才是。
A： 關鍵在「開放架構」。五層式架構讓每家廠商找到自己的位置，用標準API串接，降低合作門檻。過去聯盟常卡在架構和責任歸屬，這次華碩選擇主動扛下協調成本，把照顧夥伴視為長期投資。
A：不是營業額，是加入的廠商數量。胡書賓認為商機是果、機制是因——先讓廠商認同開放架構、願意加入生態系，力量自然越來越大。目前已有30家廠商就位，目標持續擴大。
台灣科技業從代工起家，客戶是同一批、利潤是同一塊，練就的本事是把自己做最強，不是把別人拉進來。這個慣性，在智慧城市產業裡同樣根深柢固——交通廠商做交通、醫療廠商做醫療，軟硬體各自出海、孤軍奮戰。
然而，不像把產品賣進企業，智慧城市是一門整合的生意，要串接幾十個局處、幾百個既有系統，交通、醫療、安防、能源缺一不可。否則，一家公司再強，也只是一塊拼圖。
可以說，台灣不缺技術，缺的是一支隊伍。參與台灣智慧城市產業聯盟多年，華碩共同執行長胡書賓心裡一直有個疑問：「為什麼不能截長補短，整合成一個台灣產業的國家隊？」
時機來了。2023年後，台灣因高階晶片、AI伺服器需求爆發，重回世界舞台中心；大語言模型能力成熟、公部門資料開放，技術整合條件也陸續到位。
2025年，胡書賓接任台灣智慧城市產業聯盟會長，宣布將以「AI City」為品牌，組國家隊出海。
「到了我這一任，算是時機比較成熟，終於可以做一點整合，」胡書賓說。
把競爭對手變成隊友
然而，要打造Team Taiwan，得先有人開口。胡書賓第一件事不是宣示華碩的優勢，而是去敲競爭對手鴻海的門。
這門不好敲。鴻海的營收是華碩的十倍，雙方在智慧城市的每條賽道上幾乎都正面交鋒：比平台，華碩有AI Foundry，鴻海有 CityGPT；論經驗，華碩在台南驗證，鴻海已整城輸出墨西哥。
胡書賓開門見山告訴鴻海董事長劉揚偉，「Overlap的部分，我們彼此競爭、刺激一下，沒關係啦。」
他的邏輯簡單自信：你秀你的、我秀我的，客戶按照需求選擇，各自優點自然會被看見；畢竟，提升台灣產業實力才是最終目標，「是鴻海的、是華碩的，但都是台灣的。」
兩家公司，其實英雄所見略同。鴻海本來就想擴大智慧城市佈局，兩天後，劉揚偉直接指派團隊對接。
雙主軸結構就此成形，兩家產業龍頭各自帶領夥伴，在互補處合作，共有處各自努力，按醫療、交通、安防、能源管理、市政服務分場域出擊，將台灣的智慧城市解決方案推上國際，目前已有超過30家廠商就位。
用五層開放架構凝聚信任
然而，產業要組國家隊時有所聞；但真正能發揮世界級綜效的，仍只有自行車業的「A Team」。「AI City」要如何贏？
答案，藏在華碩過去六年的摸索裡。
早在智慧城市流行之前，華碩2019年就成立人工智慧物聯網（AIoT）事業群，共同負責人張權德從智慧製造、零售、醫療起步，服務範圍一路擴大到世界級半導體大廠。
在他眼中，城市也像一間大企業，「只是複雜度非常高、責任單位非常多。」經過多年摸索，華碩深知要解決城市的問題，不可能只靠一家公司，必須有一個開放的生態系。
胡書賓把這套整合架構稱為「城市大腦」，核心是五層式開放架構：「主權算力層」建立城市AI運行基礎；「主權模型層」以在地資料訓練大模型；「平台層」負責串接散落各處的資料；「應用層」包含智慧醫療、交通、安防、能源管理、市政服務等核心垂直場域；「創新層」則接入更多廠商，讓生態系不斷擴張。
這個架構解決的不只是技術問題，更是信任問題。原來，台灣科技小廠各有專長，單打獨鬥時永遠缺一塊；例如，意藍資訊的軟體解決方案需要硬體設備，趨勢科技的資安治理需要硬體平台。
「用這五層架構去談，信任度就出來了，」胡書賓解釋，「因為他們了解，原來我可以對應在哪裡，其他不夠的部分有哪個夥伴可以幫我補起來。」
讓小廠看見自己的位置
說起來簡單，做起來是另一回事。「還沒遇到問題的時候，合作都很順，」想起AIoT事業群的合作經驗，張權德苦笑。因為城市級標案最常卡在兩關：
第一是架構，大家都清楚各自任務，但沒人能統籌全局。為了讓夥伴們輕鬆對接，華碩大費周章協調國際標準，平台層採標準 API、應用層採MQTT或RESTful API，讓不同格式的資料快速灌入。
第二是責任歸屬，一旦掉棒，就是主標商扛下全責。先前協助台南建立停車管理數據中台，責任分好了，才發現負責的小廠沒有能力轉換資料格式。華碩大可兩手一攤，卻選擇進場協助，把照顧夥伴視為責任。
「和他們長久合作，對我們來說是累積經驗。」張權德說，之後跟不同的合作夥伴合作時，能增加經驗值和解決問題的速度。
「小公司有很多厲害的地方是大公司沒有的，」胡書賓自謙，大廠比較有資源搭建平台，凝聚眾人之力，「就像航空母艦旁邊要搭配巡洋艦，上面也要有戰鬥機，大家一起出去，商機才夠大。」
胡書賓做事，習慣從終點想起。
2007 年，他主導研發小筆電Eee PC，提出「以終為始」——「終」是消費者需求，不是拚規格；當業界都在降成本，他卻說「不是low cost，是just enough」。結果Eee PC上市兩個月，成為全美最想要的聖誕禮物。
現在，他把同樣的思維用在產業上，終點不是華碩拿幾成，而是台灣智慧城市這一局能做多大。
成功不是營業額數字
這幾年，台灣的解決方案已經開始輸出。
基隆推動電動巴士低碳計畫，從充電時機到路徑規劃，華碩全程協助，引來歐洲復興開發銀行（EBRD）注意，把同一套邏輯帶進烏茲別克。只是，這還是華碩自己的仗，不是國家隊的品牌輸出。
以AI City為名的集體出海，將在今年三月的台灣智慧城市展首次登場，屆時將有174個城市組團來台取經——這是AI City國家隊第一次以品牌之名，向全球城市招商。
「台灣智慧城市產業聯盟」（TSSA）於2025年5月由華碩電腦共同執行長胡書賓（圖中）接任會長職務，致力於推動智慧城市發展。圖右為第十任會長中華電信董事長簡志誠、圖左為臺南市副市長趙卿惠。圖片來源：智慧城市展官網
「這只是個開始，」胡書賓看好的海外市場有三塊：歐洲重視減碳，智慧交通與能源管理是大好機會；東南亞以越南為代表，正在建構算力基礎設施、同步佈局智慧醫療；西亞則因石油資金、電力條件充裕，正大力推動國家層級主權AI。
怎麼定義成功？「我不會去定調營業額。」胡書賓的邏輯是：商機是果，機制是因。先讓廠商認同開放架構、願意加入生態系，力量自然越來越大，商機自然跟著來。
不只不看營業額，他也不看任期。台灣智慧城市產業聯盟會長任期只有一年，「但AI City不是一年的工作。」團隊正在籌備專屬Logo和網站，卸任後，他還要繼續推。
台灣科技業單打獨鬥的慣性，不會因為一個國家隊就改變；但胡書賓相信，只要機制對了，局就會越來越大。
