當城市逐漸高齡化，「出門」不只是交通問題，更關乎生活品質。對長輩與身心障礙朋友而言，能走多遠、去得了哪裡，往往取決於身邊有沒有夠輕鬆、夠安心的移動選擇。
新竹市政府10月12日召開記者會，宣布敬老卡與愛心卡再添新功能：自10月16日起，持卡的長輩及身心障礙朋友，可使用社福點數借用YouBike2.0E（電輔車）。市長高虹安表示，此舉是為了增加大眾運輸選擇，讓民眾在安心騎乘的同時，也能達到運動與健康的效果，並持續推動竹市成為永續發展城市。
新竹市敬老卡、愛心卡再升級，高虹安市長（中左）偕同微笑單車董事長劉麗珠（中右）宣布10/16起開放租借YouBike電輔車。圖片來源：新竹市政府
新制怎麼用?
根據市府說明，新制適用範圍為新竹市境內（不含新竹科學園區）。扣點方式分為兩段：前30分鐘扣10點；騎乘超過30分鐘、2小時以內，則每半小時扣20點。持敬老卡及愛心卡借用YouBike2.0E，社福點數補助沒有時數上限。
市長指出，電輔車是省力又安全的交通工具，市府鼓勵長輩及身障朋友多加利用，促進市民健康樂活。
其實，新竹市自今年4月1日起，已提供借用YouBike2.0前30分鐘免費、YouBike2.0E前30分鐘半價的優惠，獲得民眾熱烈回響。此次再將敬老卡、愛心卡納入，等於在既有的騎乘補助之外，為長輩與身障朋友多開了一條路。
市府特別提醒，自115年起，借用YouBike2.0及YouBike2.0E，一律都須完成免費的公共自行車傷害險投保。民眾只須在手機或官網登入YouBike會員，進行卡片綁定及投保即可，就能安心上路。
從「發卡」走向「用卡」：一步步擴大的使用版圖
新竹市攻府這次開放借用電輔車，並非單點突破，而是敬老卡、愛心卡一路擴充的延伸。高虹安市長上任後擘劃「安居科技城」施政願景，市府積極推動「老幼共好、幸福友善」的社福政策，以「先提升使用率、再逐步增加點數」作為推動原則。
在這樣的施政方針下，112年開始市府持續擴充卡片功能，將使用範圍延伸至農會、藥局、台鐵、國民運動中心場地租借及國道客運；114年8月1日，敬老卡申辦對象擴大至55歲以上原住民長輩，台鐵單趟次點數補助上限也同步提升；115年初，開放行動不便者的敬老卡及愛心卡可用於農會及藥局代買商品；今年10月1日起，敬老卡及愛心卡每月總點數提升到1,200點，農會及藥局每月點數上限提高至300點。
數字說話：持卡率超過九成四的長輩市民
市長說明，目前敬老卡持卡人數已超過7.1萬人，占竹市65歲以上老年人口的94.3%；截至115年9月底，累計服務人次高達220萬，而點數使用率：從112年的8%，到115年7月突破48%。從這些數字可以證實，政策落實的程度：卡片不只是「發出去」，而是真正讓市民「用起來」。持卡率代表政策的普及程度，使用率則反映長輩在生活中真的需要、也用得上，讓市民真正享受到政策的美意。
高虹安市長積極推動「老幼共好、幸福友善」的社福政策，讓社福點數可以讓市民真正用得到。圖片來源：新竹市政府
生活圈的拼圖：醫療、採買、運動與移動
若把這些使用項目綜合來看，會發現新竹市府正努力拼出一幅完整的生活圖像：藥局連結日常健康，農會對應採買需求，國民運動中心場地租借鼓勵規律運動，台鐵、國道客運則解決跨區移動。如今加上電輔車，補上的是城市內短程移動的一塊拼圖。
對行動較為不便的長輩與身障朋友而言，代買措施、點數加碼與電輔車借用，各自回應不同層面的需求。社福政策的細緻程度，往往就體現在這些日常的小地方。
讓城市對每個人都「好騎」
高齡化是許多城市共同的課題，答案不只在福利金額的多寡，更在於能否讓長輩走出家門、參與社區、保有自主的生活節奏。
新竹市從擴大卡片使用範圍、提高點數，到開放社福點數借用電輔車，一步步把「老幼共好、幸福友善」的政策，轉化為民眾可感受的生活便利。10月16日起，持敬老卡或愛心卡的長輩與身障朋友，別忘了先完成YouBike會員綁定與免費傷害險投保，即可使用社福點數，騎上電輔車，輕鬆迎向竹市的風與陽光。
（新竹市政府 廣告）
