2026天下城市治理卓越獎
台灣城市面臨高齡少子化、數位轉型、氣候變遷等重大挑戰，一個城市的解方，能否成為其他城市的典範？2023年，《天下雜誌》「未來城市」推動「天下城市治理卓越獎」，期待各地方政府踴躍參與，提出符合聯合國永續發展目標（SDGs）和民眾有感的政策，透過公私部門和區域合作，攜手打造永續宜居的城市。
2026年，共有20縣市、165件專案參與，歷經多月討論及評選，最終有22件專案獲獎。其中，又以兒少保護、智慧環境監測、地方創生等相關題目的投件數最多，也代表這是2026年最多縣市關注的議題。
專案介紹：還地於河——台北市北投磺港溪再造
磺港溪是北投的母親之河，源頭流經硫磺泉地帶，溪水呈強酸性，水中生物難以棲息。過去，三面混凝土河道夾在磺港路中央，車流阻隔民眾親近溪流；沿線部分人行道僅約一公尺寬，甚至沒有步行空間，跨橋也缺乏無障礙坡道。河川雖穿越居民生活圈，卻難以成為日常休憩與交流的場所。
如何在有限的都市空間中，兼顧防洪、生態與安全通行？台北市工務局自2019年啟動磺港溪再造的可行性評估，2020年辦理都市計畫土地使用分區變更，調整道路與公園用地，成為全國首件透過都市計畫土地使用分區變更推動的「還地於河」計畫。工程於2023年動工、2026年4月竣工，透過多年跨域協調與居民溝通，重新配置河川、道路及公共空間。
再造計畫以自然解方（NbS）為核心，整合河道、公園與滯洪空間，讓河川有更多容納洪水的餘裕。同時依植群與生態調查結果配置植栽、營造棲地，並設置領角鴞巢箱等設施，將生態需求納入工程設計，拓展水岸綠地的環境價值。
在施工上，團隊保留既有公園側堤防，作為新河道的另一側堤防，減少拆除與運棄；拆除材料經破碎後，作為新河道底層回填再利用。原河道則改為雙向車道，下方增設雙孔箱涵，分擔主河道水流，並整合側溝與下水道系統，在空間重整的同時降低材料耗用。
在人本交通上，計畫優化約800公尺人行空間，並串聯約800公尺自行車路網，透過複層植栽增加遮蔭、提升步行舒適性。新設共享橋梁與跨溪節點，縮短往返動線、改善無障礙通行，讓河川兩側的生活空間更緊密相連。
透過都市計畫調整、自然解方與道路重整，磺港溪再造將原本被車流包圍的混凝土河道，轉化為兼具防洪、生態與休憩功能的水岸空間，也為北投串聯安全、低碳的日常移動廊道，讓母親之河重新走入城市生活。
評審意見
肯定團隊歷經多年跨域協調與居民溝通，以自然工法兼顧防洪、生態及人本價值，展現都市河川再造的治理成果。
