今晚正式登場的屏東大鵬灣的台灣燈會，首度在台亮相的英特爾（Intel）無人機隊，預計將以300台無人機，在夜空中排列出黑鮪魚、鵝鑾鼻燈塔、「TAIWAN」等字樣，引爆活動高潮。
事實上，英特爾的無人機「摘星」（Shooting Star）已在各大國際會展頻繁亮相。今年二月美國超級盃的中場秀，則是首次由英特爾無人機擔綱現場直播演出。當魔力紅樂團唱出〈She Will Be Loved〉一曲時，150架無人機立刻升空，排出「ONE」與「LOVE」字樣。
而在2018年國際消費電子展（CES）與平壤冬奧，表演規模更大。其中，平壤冬奧同時出動1200架無人機，創下當時紀錄；2018年七月，英特爾成立50週年慶祝活動時，再度以2018架無人機排出「Intel 50」的字樣，打破金氏世界紀錄。
但無人機不只有娛樂用途。2018年6月，《時代雜誌》（TIME）封面故事〈無人機時代〉（The Drone Age）指出，無人機已廣泛成為跨產業幫手。在海上，它們協助科學家保護鯨魚；在草原上，它們成為盜獵者的新剋星。
《時代雜誌》該期封面更與英特爾無人機隊合作，在加州的天空中，飛出了一幅有著巨大紅色外框與「TIME」字樣的雜誌封面。連這張空中封面的美照，也是由無人機拍攝。
與先前相比，時代封面設計雖「僅」動用1000架無人機，但整幅封面高達100公尺，畫面依舊令人震懾。
《時代雜誌》封面專案的英特爾動畫團隊負責人Time Heath告訴媒體，由於雜誌封面是垂直設計，無人機須飛到100公尺高；「但無人機飛行上限為400呎（約122公尺），我們必須維持在那個空間之內。」
該專案的英特爾場控Madeleine Ong解釋，因空間限制，過去兩架無人機之間最近距離是3公尺，這次縮短至1.5公尺，也使無人機因強風而相撞的風險，大幅增加。此外，她的任務還包括監控無人機對在地面與空中的狀況；無人機開始飛行後，則要與無人機駕駛團隊密切聯繫，協調傳送給無人機的命令，確保飛航安全。
「尤其是日落與日出時分，風勢變化大，在400呎高空飛行的無人機更要留意亂流，」Madeleine Ong 說。
近年，原本專注晶片市場的英特爾，將公司定位成電腦、感應器、溝通與雲端的整合提供者，透過收購與研發，快速打造無人機生態系。英特爾無人機集團副總裁Anil Nanduri認為，無人機燈光秀能快速抓住大眾的注意力，某個程度取代了了煙火，「你可以創造精準的藝術，可以用它來說故事。」
但飛航安全仍是無人機最大的挑戰，英特爾也持續與美國聯邦航空總署合作討論法規問題。
