早在2000年「第一屆通用使用性研討會（The 1st Conference on Universal Usability)」就已提出，介面設計應同時滿足新手與專家使用者操作需求，也就是通用使用性（universal usability）的概念。然而，新手與專家使用者的操作需求往往相反，如何同時滿足兩者，確實有其難度。這也是通用使用性的挑戰之一，但並非做不到。
試著提供使用者快捷和常用選項吧！
若能在介面設計上，提供熟練或專家使用者一個快捷操作的途徑或選項，就能讓他們避開為新手設計的繁瑣操作步驟。例如，匈牙利火車自助購票機就提供「快速購票（quick purchase）」選項，點開後即可在一頁內，將所有購票要選擇的項目，一次操作完成。反觀台灣高鐵的自助購票機，從進入頁面，到最後購票完成，至少需要進行十次的點選。
另外，提供常用服務或選項也是一種方法。特別是選項過多的時候，介面設計應該讓使用者可以快速發現自己要的選項，而非一次全部呈現。例如，匈牙利地鐵自助購票機將常用的三個語言選項直接列出，方便使用者快速選擇，較少用到的語言則放在其他語言選項之中。
匈牙利火車自助購票機有提供「快速購票（quick purchase）」選項。（余虹儀提供）
匈牙利地鐵自助購票機直接列出常用語言選項，方便使用者快速選擇。（余虹儀提供）
無障礙咖啡選單
通用使用性除了需考量不同知識經驗的使用者，也要顧及不同年齡、身體狀況和行為能力的使用者需求。在德國慕尼黑中央火車站的休息區，有一台透過觸控螢幕操作可選購不同風味咖啡的販賣機。
看似平常的操作畫面，除了飲料種類的選項外，出現一個很突兀的「無障礙圖示」選項。按一下該選項，菜單竟然移到下方。原來是為了方便輪椅使用者操作而改變高度位置。
德國慕尼黑火車站休息區的販賣機操作選項及菜單畫面。（余虹儀提供）
按下無障礙圖示的選項後，菜單會下移，方便輪椅使用者方便操作。（余虹儀提供）
搭火車最怕遇到火車誤點。在車站候車時，多半有資訊看板可以得知火車誤點多久，但搭上火車後，旅客要如何得知火車是否會誤點，以及會誤點多久，是否來得及銜接下一班列車呢？
德國鐵路公司的APP完全了解旅客需要，不僅可以呈現即時的到站時間，還做成動態感，讓旅客可以直覺掌握還有多久會到站。會誤點多久也有顯示，甚至會通知提醒，如果搭不上原定轉車的車班，會告知旅客可以改搭哪班列車。
德國鐵路公司的APP讓旅客可得知列車即時資訊，且有動態感。（余虹儀提供）
在資訊時代、智慧城市，隨處可見使用者介面，生活中會遇到的自助操作系統有增無減，如何讓初次使用者可以直覺操作、熟練使用者操作時不感到繁瑣，都是介面設計需要努力的目標。介面設計發展已久，很多技術都很成熟，形式也五花八門。加上載具越來越多元，挑戰自然也多。但唯一不會改變的是以使用者為中心的設計方向。
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