＃台北 「手機＋雷達」取締超速新法寶
根據統計，超速是許多交通事故發生的原因，尤其以年輕人居多。為因應每年開學季及寒暑假的交通事故高峰期，交通警察大隊將加強取締，用手機就能抓違規。
據聯合新聞網報導，交通局與交通警察大隊日前在市民高架橋下實測民眾騎車速度，當場發現非上班尖峰、近中午時段，有機車在速限40公里的市民大道，飆速達60到80多公里不等。
因此，即日起至10月31日選定17處易超速路段，除透過移動式測速相機、測速槍加強執法外，更將手機與雷達發射器結合，透過內建相機抓超速。盼藉此提醒機車族減速慢行。
＃台南 漁電共生惹議，台鹽強調太陽能無害生態
「漁電共生」是近年出現的新型綠能，然而台鹽子公司「台鹽綠能」近來在台南七股、北門地區推動漁電共生太陽能發電工程，頻遭地方養殖漁民反對。
據環境資源中心去年報導，農委會水試所試驗證實40%遮蔽率下，養殖文蛤、吳郭魚、石斑、鱸魚仍可維持七成產能，而文蛤與鱸魚在夏季的產能甚至超越一般魚塭。
水試所表示，太陽能板的遮蔭會減少部份產能，但也能阻絕夏日高溫、冬季寒害。但魚類可以在無光的情況生長、甚至室內養殖。文蛤成長需要的藻類雖依賴光合作用，但近年高溫與強降雨造成大量死亡，太陽能板能阻絕高溫並收集雨水，對文蛤也有益。魚塭集中的中南部海濱是日照最強的地區，沒理由不好好運用。
對於台南地方與保育人士質疑漁電共生損及養殖戶工作權、太陽能有毒、污染與影響地方生態等問題，自由時報報導，台鹽綠能總經理蘇坤煌說明，會經養殖戶同意才會推動，「先有漁，才有電」，承諾未來漁場使用權以原地主養殖戶與承租養殖戶為優先，漁民不會沒有漁塭可租。
他並指出，太陽能是公認最無污染性的發電設備，洗過程只用清水，清洗後透過集水槽將廢水集中處理，不會衍生有毒物質污染漁塭；面板出廠也要附無毒物溶出證明，確保清洗過程不會產生有毒物質。專區選址也會避開第一級環境敏感地區，所選案場都在私人養殖用地，非生態熱點、不在環境敏感帶內，不會影響生態。
＃桃園 有了愛心車隊 長者和身心障礙者出門更便利
計程車隨招隨停，但無障礙愛心計程車在桃園卻很難叫，桃市府交通局近期增加車輛，還搭配敬老愛心卡增加服務運能。
中時電子報報導，愛心計程車隊提供一般計程車型及輔具載運服務通用（無障礙）車型，共計1458輛車輛，包含72輛通用計程車，由各大車隊組成。
交通局公共運輸科長陳家緯表示，將愛心計程車納入敬老卡為補助適用對象後，服務總趟次成長幅度達45％，敬老愛心卡的叫車趟次也成長了10％。敬老卡擴大使用後，大幅增加愛心計程車車隊的使用效能，不僅增加民眾便利性，也增加計程車司機收入。
