觀音山仰臥在對岸淡水河的左側
落日，嬰兒似的
依依在觀音膝下的右側
圓軌永遠繞著圓走
明天。今天的落日
仍將巍巍升起——
在觀音默默念自己的名字 念到第十二句的時刻——
雖然，雖然名字
名字換了
朝陽
我說：一切胚胎於
一切之所以為一切——
豌豆之所以圓
菱角之所以彎...
如是如是。曾經在這兒坐過的
這兒便成為永遠——
淡水河永遠
淡水河側的落日永遠
觀音山永遠
永遠永遠
我在淡水小鎮寓居盤桓過些許時日。那個時刻，淡泊饗用淡江之畔的瞬間即永恆，閒憩、寧靜及美景盡收眼中心底。唯一不便，是進城動輒逾一小時；不過那個時候通勤近郊多半如此，因此也不覺為苦。
如果是現在，我不會選擇卜居淡江。
城市的發展，多半源自於公共運輸建設的大舉擴張。雖說木柵線通車在先，台北城要到1997年捷運淡水線通車起，才開始將人們由城中大量運輸往城外，大幅縮短通勤時間，於是有了較低的房價，吸引著人們陸續往不遠的近郊遷居。最令人期待的，是預計於2019年底啟用的捷運環狀線第一階段更將打通環節，陸續串連起大台北地區多條捷運線。
人類生活時時改變，早年遊牧民族逐水草而居，農業興起，人們隨氾濫良田萬頃扎根，而有了大河文明。河流萌發了農業，又勾勒出商業社會的運輸。時序步入現代，上班族居住地點常因交通或生活型態而有所變化，除考量距離工作地點的通勤時間、學區、生活機能及未來潛在價格漲幅等。
當年在捷運通車帶動下，淡水地區兼具自然美景、可接受的房價及通勤時間，吸引大批人們進駐，現在，淡水已經顯得太遠，交通更方便的捷運站如雨後春筍冒出頭來，更多了南港及青埔等高鐵站；人們選擇區位，不再囿於距離遠近，而是更實際的時間長短。
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家庭的居住地點需求，可區分為「便利需求導向」及「舒適需求導向」兩大類，並可從中發掘潛在尚未滿足的生活金融需求。
第一類便利需求導向，會讓大都會的市區更顯矜貴。年輕一代在薪資收入有限、卻市區房價居高不下的情況下，仍想居住在極接近市中心的地域，以便享有便捷的交通及高品質週邊生活。
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想像走路或搭乘公車15分鐘內可以上班，又可以到達百貨商場、米其林評級餐廳或誠品書店等。這類型的目標客戶可能選擇購買小坪數20~25坪的華廈或公寓，控制總價在可負擔範圍內，抑或選擇以每月新台幣三到五萬元租賃公共設施完善的社區大樓，享有舒適的公共空間如會議室、餐廳、KTV及健身房等設備等；甚至出人意表地，搭配一台要價新台幣250萬元的保時捷休旅車Macan。反正既然都買不起天價房子，不如多寵自己一點。
這股潮流會帶來後續種種影響，因應小坪數住家而生的外租個人倉庫將崛起。「Boxful 任意存」就是個好例子，可以到府收送裝箱傢俱或衣服，人們夏天時把冬天穿著的大衣、長袖衣物或電暖爐等設備打包裝箱後，請專人運送至外部恆溫倉庫保管。
再者，外送食物需求將持續抬頭。現代家庭人口減少、人們工作時間偏長，自己做菜不符成本效益，於是選擇住在市區，外送服務會節節攀升；另有一個思考點，是將朋友聚會的場所，由過往的餐廳改約在家裡，或所謂的社區公共設施空間如餐廳或KTV裡。
住在市區，離餐廳近些，送達時餐點仍相對美味，在家又自在，對不受舊觀念桎梏的年輕人來說，何樂而不為？
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Uber Eats就是看準中長期持續成長的外送需求趨勢，順勢推出訂閱制服務。針對忠誠用戶，推出月付NT$120，單筆訂單金額滿NT$199免外送費，甚至再提供折扣，就是最好的例子。
金融服務的提供者，只能順著時代，對應提供特定生活場景所延伸之金融機會，例如更完善便利的支付，或是跨平台點數等會員禮遇。
Uber Eats等外送服務對餐廳影響甚鉅。近期因為電商等虛擬經濟取代實體店面，再加上商圈移轉，東區人潮銳減，可是房東居然還提高房租，不少名店陸續打烊或更換店址。許多人本來以為，餐廳的店面需求是一樓店面的房價及租金的撑盤力量；然而外送服務興起，街邊一樓店面的餐廳真的還有需要嗎？
商場中的餐廳，不必非得一樓；少數頂尖餐廳、著眼以服務或氣氛營造，不管在幾樓，都能吸引到慕名而來的客戶。
未來，更多的餐廳面臨轉型挑戰。有些餐廳開始與便利商店合作。
例如全家與叁和院推出台菜料理商品，符合上班族搶快及便利的快食需求；更多的餐廳業者選擇與外送平台合作，儘管需要付出30~35%的費用抽成，但可藉此獲取更多訂單。
而外送比重增加及到店消費人數減少，甚至可以減少店內座位數，甚至不再需要餐廳開在一樓或街邊店，可以搬遷至高樓層或其他外送便捷地點，因而節省下房租並調整成本結構。
過往正常營運的餐廳，常見成本占營業額比重為食材成本30%、房租成本20%、人事成本20%及其他成本10%。在與外送平台合作後，可能變成食材30%成本、房租10%成本、人事10%成本、外送平台抽成 30%及其他成本5%。當所需空間變小以及更換地點，可以順勢省下房租成本以及服務人員費用。
對於金融服務業者來說，外送平台如Uber Eats的外送人員在外奔波，將衍生途中所需保障需求，不論是車體損失險、第三人責任保險或是超跑肇事險等；外送人員開展事業所需營業用機車的貸款，也是不可多得的發展機會。
前述的第二類「舒適需求導向」，也創造新的機會。
部分族群重視居住環境的寬敞及舒適，可能選擇住在桃園青埔高鐵站附近或其他桃捷沿線，採取大眾運輸交通方式。願意接受的通勤時間，可能是單趟40~60分鐘，甚至願意選擇開車上下班，每天兩到三小時開車時程也不以為意。
其中，使用公共運輸通勤族群，於通勤期間使用手機的機率甚高；若能針對此類客戶在適當的時間點如下班尖峰時刻的18:00~19:30，提醒或通知其感興趣的項目，成交機率相對大增。
另一方面，金融業者也會針對開車通勤族群所需之車用情境，提供整合性解決方案，包含停車位及停車場之搜尋、預訂及支付金流、定期保養之事前提醒及扣繳、加油付款甚至於汽車買賣等資訊。著眼的，就是生活型態衍生的金融商機。
知名的《城市的勝利》一書，描繪了城市的人口集中及高度發展，有助增加人們面對面交流，從而激盪創意及創新模式；更有足夠消費族群以滋養藝術與美感的發展，有助於未來更多從生活中開展的情境例如藝術、美學生活等。
不管是在主要城市、衛星城市或鄉間，持續從生活中觀察、從趨勢中展望。掌握延伸金融需求，關鍵在於如何與各情境生態圈夥伴協同合作、更適時、適切地滿足客戶的下一步及下下步需求。
人們更在意生活的品質，已經是不可逆的趨勢；用心觀察，便能從容自在迎向美好的將來。
