2023-11-22
文・程遠茜
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交通數據拿來改善駕駛習慣、節能減碳
當城市具備基礎智慧建設時，收集的數據該怎麼整理、運用？
加拿大首都渥太華2017年發佈的《智慧城市2.0（Smart City 2.0）》願景，著重城市開發與全球連結，如今，他們不只停留在建置城市的高科技設備、收集數據，更著手應用數據連動人類生活行為。他們的智慧交通數據不只用來改善壅塞狀況，還進一步串連學術單位，實驗出可行的車輛駕駛步驟，減少汽車排放溫室氣體，改善空汙。
駕駛總是看見綠燈就放心踩油門，轉成黃燈時卻常發現時間來不及過路口，只好緊踩剎車 －－這看似簡單的煞停車反應，不僅浪費汽油，還多製造很多碳汙染，而且耗損煞車系統。渥太華市政府與中央交通部、安大略省交通運輸部攜手實驗專案，希望藉由裝置提早提供轉紅燈資訊，讓駕駛提前鬆油門，以降低廢氣排放、減少空汙。
專案人員劃出渥太華市區杭特Hunt Club 路其中一段6公里長、設有12個紅綠燈路段做測試，受試車輛在時速80公里的速度下，提前收到裝置發送轉紅燈的訊息時鬆開油門滑行，直到紅燈前踩剎車。實驗證明，即便是提早短短幾秒鐘鬆油門，也能減少7％到15％溫室氣體的排放。未來，每輛車如都能優化小小駕駛習慣，就能有更大的環保影響。
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