2024社會進步組優選:在地經營的最後一哩路—梨山1路|台中交通局

2024社會進步組優選:在地經營的最後一哩路—梨山1路|台中交通局
台中市交通局為改善偏鄉交通,結合在地資源,減少因交通不便而導致的城鄉差距。圖片來源:未來城市
2024-11-26
整理・許鈺屏、李禹嫺
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2024天下城市治理卓越獎社會進步組優選:在地經營的最後一哩路—梨山1路,台中交通局

2024天下城市治理卓越獎

台灣城市面臨高齡少子化、數位轉型、氣候變遷等重大挑戰,一個城市的解方,能否成為其他城市的典範?2023年,《天下雜誌》「未來城市」推動「天下城市治理卓越獎」,期待各地方政府踴躍參與,提出符合聯合國永續發展目標(SDGs)和民眾有感的政策,透過公私部門和區域合作,攜手打造永續宜居的城市。

2024年,共有21縣市、196件專案參與,歷經多月討論及評選,最終有21件專案獲獎。其中,又以AI、智慧城市、永續、高齡與健康等相關題目的投件數最多,也代表這是2024年最多縣市關注的議題。

專案介紹:在地經營的最後一哩路—梨山1路

近年來,台中市政府致力於打造便捷的交通網絡,以「幸福、便利—台中,我們的家」為願景,推動多項交通政策。其中,台中市交通局在專業小黃公車不願營運的梨山地區,開出一輛「梨山1路公車」——這也是全國首創由在地協會經營的運輸模式,不只讓在地人服務在地人,更成功補起偏鄉最後一哩路。

梨山地理位置特殊,且台8線中橫公路易受天災影響,長期缺乏穩定的公共運輸,居民只能依賴自用車非法載客,造成安全隱憂,更凸顯偏鄉交通需求的急迫性。

為此,交通局先依據中央的增修法規,放寬偏鄉運輸服務者條件;地方接著審議通過梨山地區偏遠路線以小客車經營之營運成本案,並制定作業要點、鼓勵業者合法轉型。最終,交通局透過補助及經營輔導,讓梨山社區發展協會取得合法營運執照,負責經營此路線,落實「在地人服務在地人」的精神。

梨山1路公車不僅滿足居民通勤需求,也縮短城鄉差距,促進觀光產業發展。未來,交通局將優化公車服務、運用科技,提升乘車體驗;並串聯地方景點,推廣梨山的自然與人文魅力,帶動地方經濟。

台中-公車-偏鄉-梨山-在地-地方創生-運輸-交通-人本城市-通勤-大眾運輸-城鄉差距-台八線-公共運輸-交通局-創新政策台中市交通局協助在地經營,為偏遠的梨山地區開設1路公車,解決偏鄉交通困境。圖片來源:台中市交通局提供

評審意見

「在地經營的最後一哩路—梨山1路」是創新的偏鄉交通方案,交通局將白牌車合法轉型為幸福巴士,並確保品質與安全,有效解決交通困境,且建立在地人服務在地人的永續模式。

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