視障
」共有27筆搜尋結果視障朋友行的需求,應該要被滿足,不管是基本的步行通過路口,或是搭乘公車要去通勤訪友,都應該要跟所有人一樣,給予公平的機會,無礙通行。臺北市長期以來一直設法確保視障者「行」的權益,這幾年來,由於資通訊工具的進步,給了臺北市更多提供服務視障朋友的創新方案之契機,我們期待,讓智慧交通不只是服務明眼人,也成為視障朋友另一個眼睛,帶著他們走出來,更多地參與這個社會。
愈來愈多朋友跟我們反映,希望城市行人空間能安全、友善、無礙;市府每天也接獲好幾起檢舉路霸或違停案件——這表示,在城市順暢地步行,是許多人共同企盼的理想。
視障者通過路口時,不容易得知可通行方向及綠燈剩餘秒數;而且視障者、高齡者及弱勢族群步行速度較慢,若增加行人通行秒數,可能造成交通壅塞。
戴上載有Seeing AI技術的眼鏡,盲人只要用手指滑過左邊鏡架,就會有個聲音輕輕提醒眼前狀況:「我想我看到一個正在丟橘色飛盤的年輕女孩⋯⋯」
人工智慧有驚人好處後,更不可避免的是道德問題。微軟的最高層們一致堅持,AI的開發應用必須在符合倫理道德的框架下,才能為人類社會發揮最大好處。對此,微軟提出了六項道德原則⋯⋯
美國YouTuber崔璀璨(Tristan H.)日前在頻道分享「外國人眼中的台灣」,指出「台北被並列成世界上最好住的十大城市」,但有一個「缺點」是許多外國人受不了的地方,那就是「交通問題」。
現今手語辨識模型多以學習手語為目的,尚無法成為聽人與聽障間的溝通工具。政治大學資訊管理學系學生團隊開發「SignLens——手語語音辨識於混合實境應用」,透過智慧型眼鏡進行雙向辨識,提升溝通效率。此發明獲得第27屆大專校院資訊應用服務創新競賽資訊應用組第一名。
已邁入第四屆的二〇二二臺中購物節,今年提供總獎項超過十萬個、總獎金超過新臺幣三億元,吸引 全臺民眾到臺中消費掀起旋風,帶動無限商機。