德勒斯登是歐洲最大的半導體產業聚落，且規模仍持續擴大，英飛凌、格芯、博世及X-FAB等企業均在此設廠。產業持續擴張，也帶來人口、住宅與交通需求。根據德勒斯登市都市規劃部門2026年6月發布的最新推估，至2035年，全市需新增2.1萬戶住宅；但目前部分開發案仍停留在規劃階段，住宅供給恐跟不上人口與就業快速成長的速度。
德勒斯登工業大學教授、萊布尼茲生態城市與區域發展研究院研究領域主持人沃夫岡・溫德（Wolfgang Wende）曾率團隊訪談新竹科學園區的發展經驗，並跟陽明交通大學展開矽城市主義」研究，探討半導體產業如何影響住宅、土地利用與區域發展。
沃夫岡在「2026天下城市高峰論壇」上，分享德勒斯登如何因應半導體產業帶來的住宅需求。以下是他演講精華：
半導體聚落持續擴張，台德攜手研究「矽城市主義」
德勒斯登是歐洲重要的半導體產業聚落，主要廠區集中在城市北部，鄰近機場與高速公路。英飛凌目前約有3,250名員工，擴廠後預計再增加約1,000人；格芯約有3,200名員工；X-FAB與博世則各約500人。
正在興建的ESMC新廠，是下一波成長動能。這座由台積電、博世、英飛凌與恩智浦合資的晶圓廠，預計2027年啟用，將再新增約2,000名員工。產業擴張帶來的不只是廠房需求，也同步增加員工與家庭的居住需求。
這波變化也促成台德學術合作。德勒斯登研究團隊與國立陽明交通大學團隊共同推動「矽城市主義」研究，探討半導體產業如何影響住宅、土地利用與區域發展，計畫由台灣國科會（NSTC）與德國研究基金會（DFG）共同支持。
2035年前需新增2.1萬戶，需求不只來自科技人才
根據德勒斯登市都市規劃部門最新推估，至2035年，全市需新增2.1萬戶住宅，包括1.2萬戶小型家戶住宅、4,000戶小家庭住宅、2,000戶高齡無障礙住宅、1,000戶青年住宅，以及2,000戶用來汰換老舊或利用不足的住宅。
這些數字揭示，半導體產業雖加速住宅需求，但城市規劃卻不能只服務科技業員工。學生、家庭、高齡者與既有居民的需求，都必須同步納入。
目前易北河以北、鄰近半導體聚落與機場的地區，約有8,000戶住宅開發潛力，部分已施工，但不少仍停留在規劃階段，難以在ESMC預計投產的2027年前全數完成。
德勒斯登原規劃可容納約1萬6,500人的新增住宅，要到2035年才可能全數到位；至2028年，預計僅能先提供約6,500人的居住空間。換言之，住宅建設速度恐趕不上產業投資與人口移入，短期內可能出現供需缺口。
為增加住宅供給，市府已將規劃視野擴大到周邊30公里，把鄰近城鎮納入通勤生活圈。部分地區已有住宅開發啟動，未來除了分擔德勒斯登市區壓力，也有機會讓周邊地方共享半導體產業帶來的就業與發展。
另一方面，德勒斯登市區仍有不少空置住宅，多位於整修後的歷史建築。國際科技人才是否願意入住，或更偏好新建住宅，仍待觀察。住宅問題因此不只是「蓋多少」，也涉及區位、交通、住宅類型與不同族群的居住偏好。
德勒斯登的經驗顯示，半導體投資帶來的不只是產值與工作機會，也會重塑城市及周邊區域。若住宅、交通與公共服務未能提前布局，即使晶圓廠順利落地，人才仍可能面臨居住難題。
對同樣迎來半導體投資的台南、苗栗、台中與高雄而言，這也是值得提前思考的城市課題。
