自駕車
」共有99筆搜尋結果12月初,亞馬遜搬運機器人戳破噴霧罐、Tesla自駕車偏離車道,都造成人類受傷。人類發明出來減輕工作量的AI,真的可靠嗎?
今日社會面對Uber自駕車撞死人後的處境,與138年前的人們面對電燈時如出一轍。愛迪生後來的解決思惟,或許可以讓我們學習和自駕車共存。
上週,Uber自駕車在美國造成全球首例自駕車致死案,剛舉辦的台北「2018智慧城市展」上,自駕車研究專家為什麼直說「這種錯誤簡單得不可能犯」? 自駕車的安全管理該怎麼設定標準?
Tesla 宣稱明年要有百萬台自駕車上路。雖然預估時程太過樂觀,但顯示自駕車已在可見的未來。Tesla 能否靠自駕車的叫車平台服務轉危為安?傳統車廠又如何因應電動、自駕以及共享平台的衝擊?未來汽車業將萎縮還是蓬勃成長?
無人智慧科技掀起風潮,自駕車的發展是全球各地旋風般地進行式,德國汽車工業協會認為,結合零碳排環保概念的電動車和自駕科技,將可解決都會區的接駁問題,改變交通運輸的面貌。 看好新一波機會與產業優勢,台灣企業在中央跨部會合作、地方政府支持下,紛紛組成MIT國家隊、參與組製自駕車,並開始在觀光景點、社區與校園,透過無人巴士展開點對點接駁服務。
為更深入了解一般大眾對臺灣交通運輸的需求與期望,交通部與《天下雜誌》合作,進行「ITS智慧運輸網路大調查」。在彙整所有問卷之後發現,有56.28%受訪者認為「加速新科技的導入」是「政府在智慧運輸上可改進之處」的重要議題。也有33.67%受訪者認為,臺灣最亟需克服的交通問題是「新科技運用不足」,顯示將智慧科技與交通運輸結合,已成為民眾共識。
第一個無人車駕訓班在這!距離桃園火車站7分鐘車程,有個神祕的虎頭山營區,老樹鬱鬱蔥蔥,低矮營舍林立,有操場與帶旗竿的司令台;更神奇的是,還藏著無人車駕駛訓練班,由Google地圖在台唯一指名、中華電小金雞勤崴科技經營。桃園車用電子佔全台產量超過四成,他們如何搶攻無人車財?
【2020CWEF講者】2020年農曆新年期間,東京將進行為期近兩週的自駕計程車上路實驗,出自於日本最大機器人新創公司ZMP之手。從工廠物流、送餐、輪椅代步車、計程車,都是源自於ZMP的自駕技術。親身體驗自駕計程車,你準備好了嗎?
人類駕駛通常沒有機器那麼謹慎,也非百分之百守法。當一台規矩的無人車想駛入高速公路車流,而不耐煩的人類駕駛不知道無人車會嚴格遵守速限,結果就⋯⋯