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」共有33筆搜尋結果智慧交通不是未來式,而是現在進行式——每天搭的公車為什麼換了路線、騎共享電動車通勤的人好像變多了、自駕車準備上路了... ...科技正悄悄改變你的移動日常,它會如何端出智慧對策,重塑城市路網、改善你一出門就碰到的交通問題?
新冠肺炎疫情變化快速,未來城市將定期蒐集疫情KOL的關鍵分析,從疫情發展、疫苗研究到城市防疫治理,陪你迅速了解疫情熱門話題。以下,是上週台灣最關心的疫情三件事:
台灣剛剛慶祝連續17天無本地傳染的新冠狀病毒肺炎,以及連續4天沒有任何新病例。台灣確診病例停在429人,其中大部分都已復原並解除隔離。在台灣的生活大致恢復正常。餐廳忙碌、學校開門、旅館在連假時客滿。當然,人們還是持續在公眾場合戴口罩、保持社交距離,並且避開大型活動,但主要是出於習慣而不是恐懼。
2014年,林奕含曾匿名發文揭露自己企圖輕生的慘痛經歷,也透露受害者不只她自己一人;但當時卻因內容太勁爆,被網友視為假消息。假新聞滿天飛,期待NCC出手,怕傷害言論自由;袖手旁觀,又怕來不及發現第二個受害者。其實,可以從截斷假新聞的金流做起⋯⋯
「台灣製造」的天才唐鳳享譽國際,更是在家自學教育典範,但天才的教養過程非一路順遂,歷經拒學、反抗,最後絕處逢生。「家長要知道自己有所不足,」是父親唐光華多年來的心得。
唐鳳是台灣第一位數位政委,她說要成為「公僕的公僕」,用數位科技協助公共事務;她也自認是「通道」,讓社會、跨部會的聲音藉她對話——數位創新與公民開放的精神,在兩項自許中一覽無遺。
2022年起,歐盟所有新款車輛都須搭載先進駕駛輔助系統(ADAS)安全性技術。半導體產業該如何協助因應這項挑戰?
谷歌的聲明、監控資本主義主宰社會的學習分化及運動定律、負責抽取與執行的普及結構、麥凱長驅直入難以抵達的地區,觀察自由自在的動物而不被牠們察覺、失契約及取代社會意義、派拉迪索的普及感知環境、黑暗數據、必然主義的宣揚者⋯⋯。
2020年是台北市設市100周年,也是全世界共同對抗疫情的一年,更是我擔任台北市長的第6年。到底,我們要給下一代一個什麼樣的台北?我常在思考這個問題。
「我們用網路影片做出來的人臉辨識精確度在國際權威人臉辨識資料庫LFW高達99.7,跟中國用兩億數據做出來的很接近,做到世界級的人臉辨識水準,不需要上億人口,」被稱為「鄉民的創世神」、台灣人工智慧實驗室創辦人杜奕瑾,去年辭去微軟工作返台、號召各路好手加入智慧城市實驗。他接受《未來城市@天下》開台專訪,告訴我們,想用人工智慧打造台灣未來城市,要把握端點運算的優勢。
中國大陸霾害何時來?台灣工廠排放的空污如何擴散?以前只能用自己的呼吸道偵測,現在「空氣盒子」為你即時追查 PM2.5 濃度變化。這不只是中研院資訊科學所陳伶志研究員的計畫,更是一位技術宅父親對氣喘過敏兒的愛。