路燈，是城市的基礎建設，隨著道路的拓展而架設，提升用路人的安全。但隨著城市的發展及科技日新月異，維持同樣路燈照明品質，其耗電量可大幅降低。桃園市府為了在有限預算與人力之下，提升路燈管理的效能，提出導入節能且智慧化的方案，不僅有效簡化管理方法、提升維修效率，還可整合各局處的需要，在智慧路燈的電桿上裝設各種感測器，奠定智慧城市的基礎。為了跨出智慧城市的重要一步，市府勇於嘗試，選擇桃園高鐵站周邊的青埔特區約3平方公里(1801盞路燈)，做為試辦場域，除了淘汰既有的高壓鈉燈改為LED節能路燈，並結合IoT（Internet of Things）技術，建構智慧街區，提供創客試驗場域，達到市府、IoT產業、新創團隊合作三贏的局面。
青埔智慧路燈試辦場域整體規劃圖（桃園市政府提供）
以城市治理來說，提供街道照明的路燈，同時具有維護社會治安與交通安全的作用，結合物聯網IoT技術的智慧路燈，可以偵測環境明暗調節燈光照度，例如黃昏時隨天黑程度慢慢調亮燈光，天候不佳時白天也提供適度亮光，也可以遠端遙控啟閉及照度調整，將能源做最佳化利用；與傳統水銀燈相比，LED節能路燈可以節省約70%的電力。
因此自105年起桃園市府推動「桃園市水銀路燈落日計畫」汰換了2萬多盞水銀路燈為省電LED燈，每年省下3千多萬的電費，另外市府計劃在108年開始，陸續將12萬盞高壓鈉路燈換成智能路燈，預計每年可以省下1.4億電費。運用4G與LPWAN(低功耗廣域網路)等連網技術，路燈可自動偵測燈具狀況、自動故障報修，直接將需要維修路燈的地點與狀況派發給維護單位，在不增加人力及經費(以一定年期，利用每年節電費及維護費，支應換裝費用)負擔下，更新路燈設備並有效提升維護品質。
桃園市智慧路燈整合各項IoT設備（桃園市政府提供）
路燈廣泛佈設於交通動線上，有數量大、位置廣泛、可提供電力的特性，藉由智慧加值，每一盞智慧路燈都可以成為一個微型感測基地，整合型燈桿上，可加裝不同的環境感知器（例如：環境氣象、空氣品質、河川水位量測、路邊停車席位等感測裝置）、全景攝影機及LED智慧路燈控制器，透過雲端傳輸資訊，提供城市的多元訊息。
在人潮眾多的地點也可搭載電子看板、提供免費Wifi服務，各局處所需資訊(如交通局關心車流量、人流量，環保局關心溫溼度、PM2.5濃度，水務局關心河川水位等)，可透過系統介接，即可得到所需資訊，特殊狀況時（例如颱風等防災預警時），可透過多方資訊確實掌握即時狀況。廣佈的智慧路燈可收集多種外在環境資訊，讓街道可以成為發展新創技術的試驗場域，例如無人車定位、3D智慧城市管理平台、互動式電子螢幕、路邊停車費自動代扣繳、穿載裝置定位追蹤等，未來的路燈能做的，比想像的還要更多。
可透過後台遠端監控大範圍路燈狀況，包括維修進度掌握、設定開關燈條件、感應器資料收集等。（桃園市政府提供）
桃園市自升格為直轄市之後，隨著城市發展的區域變大、人口成長、生活多樣性增加，都市的治理也就越來越複雜，近年來隨著移入的人口成長，市府訂下節能減碳及智慧城市的核心政策，105年開始試辦全台第一座外型與功能兼備的智慧路燈，並於同年啟動智慧路燈規劃。目前青埔智慧路燈示範區已陸續推展中。透過智慧路燈長期收集感測裝置所得的資訊，未來可結合GIS圖台技術，與大數據分析，建立3D數值城市模型，提供及時決策分析功能，可改變傳統市政管理模式，以及更多元的便民服務，由此引進更多科技管理的想法，讓桃園未來不僅是航空、工業城，也是綠能智慧城市。
青埔智慧路燈結合電子看版，提供各種便民訊息。（桃園市政府提供）
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