基隆
」共有120筆搜尋結果一早打開家門口,發現騎樓被堆置雜物,或者在通勤路上遇到交通號誌故障時,你曾經撥進1999市民專線嗎?桃園市1999團隊拿下2023年「台灣服務業大評鑑」金牌獎,連續四年穩坐冠軍寶座。研考會主委吳肇銘認為,撐起高滿意度的關鍵,在於市府能否建立穩固的後援支持系統。
越來越多人來大稻埕朝聖,2018年,這裡還被選為台北市觀光客最愛景點第三名,吸引大批外國遊客走逛老街,吃美食、看老屋、買文創藝品。但若大家都吃過、買過了,大稻埕的街區經濟會不會很快就碰到天花板?
全球知名的智慧運輸世界大會(ITS World Congress),甫在今年九月十七日於丹麥哥本哈根舉辦年會,並將本屆「名人堂終身成就獎 (Hall of Fame Lifetime Achievement Award)」頒給交通部政務次長王國材。這不但使台灣成為亞洲唯一擁有2位名人堂得主的會員國,也讓台灣在智慧運輸上的表現,再次受到世界矚目。
新冠肺炎來勢洶洶,考驗著台灣也考驗著各縣市政府的危機處理能力。很多媒體都提到新北市府「超前部署」,我想這正是一個考驗市府團隊危機處理能力的機會。
83年歷史、台灣現址最古老的新竹動物園即將於12月28日重新開幕。少了水泥圍牆、金屬欄杆,再生後的新竹動物園,改以壕溝、草叢和綠籬區隔空間,成為生態濕地、類棲地,僅存的籠子不關動物、改「關人」!這當中,有專業意理的實踐,有遠渡重洋的熱情,也有童年遺失的夢想。它能翻轉你對動物園的想像嗎?
國內縣市人口失衡已是不爭的事實,這是經濟發展過程必經的路,當資源有限制的投入,必然會依區域條件而有優先性選擇;經濟發展也必然是由資源分配相對充足的地區帶動成長,而人口差距、所得分配惡化與貧富差距等問題可能隨之惡化。
近年來關於都市主義(Urbanism)的討論,源自歐洲的「人本復興」概念當紅;反觀台灣長期缺乏公共空間對話,深陷「汽車本位」意識形態泥沼,行人意識初萌芽。身處轉型風口浪尖的台灣城市,應該如何擁有「人本城市」再生的可能性?
智慧運輸,早已不再是口號!隨著資訊、通訊發展的突飛猛進,交通運輸的未來進行式,拚比的已不再是硬體,而是如何活用車聯網、雲端運算、大數據、AI人工智慧,甚至區塊鏈、5G網路等最新科技,透過「連結」,為人們創造真正的幸福。
水岸、公園第一排的「百萬景觀」是建商行銷法寶,卻也把風擋死,讓後方社區更炎熱。土地可以私有,但風、陽光和視野屬於社會,各地方政府該怎麼幫城市降溫、通風?
透過保水的概念,利用滯洪與保水貯留設施來增加容受度,已取代過去期待迅速排水的思維,成為台北市的水利施政新目標。
四月底,中央疫情指揮中心開設滿百日。在這場防疫持久戰中,還有一群人也苦撐了100天——第一線醫護人員。
2010年我還在成功大學就讀時,利用大二升大三的暑假和系上的王維潔老師與同學一起到義大利旅行,威尼斯就是其中令我印象深刻的城市。當時很幸運的體驗到地中海型氣候下的城市風景,第一次踏上歐洲大陸,也總是比較注意風光明媚的畫面。後來回想才發現,那些像是威尼斯這樣風光的城市背後,或許藏著許多旅人無法立即察覺的現實。
猶記2017年8月的夏天,台北每天最高溫超過攝氏37度的天數已超過10天,更以連續10天最高溫36度以上破了120年來的紀錄。
台塑集團創辦人王永慶是商管教科書的經典案例。他的管理口訣「管理靠制度,制度靠表單,表單靠電腦」,被集團企業奉為圭臬;長庚紀念醫院1976年成立時,也順理成章導入電腦系統。
韓國瑜對日本人而言,是相當陌生的人物。這是他宣布參選高雄市長以來,首度接受日本人專訪,他談國民黨的復甦、民進黨敗選後的改變,也談九二共識及日本,尤其國民黨最近一些對日措施爭議,韓國瑜怎麼說?