城市交通
」共有73筆搜尋結果兩千多年前的羅馬,是偉大城市的原型。之所以偉大,是因為建立的過程艱辛,並為後世子孫留下典範與願景。21世紀的人類遭逢前所未見的環境與資源問題,居住趨勢也往城市流動。《華爾街日報》歸納了最佳城市典範,符合未來高人口密度的居住型態,不是大家熟悉的東京、首爾,也不是紐約、倫敦。
法國無人駕駛電動小巴士,穿梭在機場與停車場之間,或在繁忙工業區周遭接駁員工上下班。這場已經在法國、瑞士、新加坡與澳洲等國進行的低碳交通實驗,即將出現在台灣,但卻不在首善之區的台北市,而是高雄市。高雄為何積極推廣智慧交通?又為什麼做得到?
在過去的5年,英國已在交通、供水、建築及社區等智慧領域投資200億台幣。而一向被形容為皇室霧都的古城倫敦,這個「老靈魂」其實早已變身,更帶頭打造智慧城市,透過智慧與便捷化城市,提升營運能力。奧運後的傳承計劃、倫敦計劃、推動無人駕駛車「豆莢」等等,都讓倫敦成為世界上最智慧城市的路上又進了一步。
近年「韓流」、風潮席捲亞洲,從韓國古裝劇到「K-Pop」流行文化大賺文化財。身為台灣人,除了迷「歐巴」、穿「正韓」服飾,回過頭來你想到的台灣亮點是什麼?創意、美食、硬體產業、還是外籍旅客讚不絕口的台灣人情味?這些軟實力要怎麼「設計」,才不會是曇花一現的文創商品?
全球知名的智慧運輸世界大會(ITS World Congress),甫在今年九月十七日於丹麥哥本哈根舉辦年會,並將本屆「名人堂終身成就獎 (Hall of Fame Lifetime Achievement Award)」頒給交通部政務次長王國材。這不但使台灣成為亞洲唯一擁有2位名人堂得主的會員國,也讓台灣在智慧運輸上的表現,再次受到世界矚目。
智慧運輸,早已不再是口號!隨著資訊、通訊發展的突飛猛進,交通運輸的未來進行式,拚比的已不再是硬體,而是如何活用車聯網、雲端運算、大數據、AI人工智慧,甚至區塊鏈、5G網路等最新科技,透過「連結」,為人們創造真正的幸福。
還記得沒有悠遊卡之前的生活嗎?出門得帶各種票卡優惠券,好轉換各種交通工具,購物也必須刷卡或付現。其實,無縫交通行動服務整合(MaaS),已成各國行動支付趨勢,連博物館門票都能買。
看日本合掌村點燈訂不到票嗎?紐約時代廣場跨年、京都馬拉松等各世界城市年年祭出特色活動吸引世界目光,台灣縣市又能如何讓品牌打入世界市場?
20年前我自助旅行第一次造訪奧斯陸也是搭乘夜車抵達。當天早上我從臥鋪的房間走出來的時候,前一天剛認識的陌生人(後來這人成了我的老公)站在車窗邊等我,車子即將進站,他如是評論:「多麼醜的一個城市啊。」
4年後的今天,「微移動」仍吸引歐美上百億投資,新北市今年4月也要在淡水推行電動腳踏車,這項新通勤工具到底有什麼魔力?
經營超越40年的企業,如何擺脫傳產、老字號、參與智慧城市的商機呢?尼采實業提供了最佳範例!除了善用物聯網與人工智慧,精進軟硬體產品,尼采實業更致力於蹲點接地氣,深入產業痛點與需求,針對農業、漁業、交通、消防、智慧家庭等應用領域,提供total solution(整體解決方案),打造多贏局面。
避開微軟、Google等大廠的AI布局,義隆電子鎖定智慧交通的利基市場,目標全球第一。以360度魚眼鏡頭結合AI影像辨識車流的城市車流解決方案,已在新竹、宜蘭東澳、臺北內湖等地裝設,並進軍菲律賓宿霧,開拓南向市場。
(收聽時間 31 分鐘)城市「最後一哩」(last mile)市場燒滾滾,不論是共享腳踏車、滑板車、機車或是共享汽車平台都遍地開花,資金也源源不絕的進來。在台灣,前有WeMo,後有iRent以及Gogoro推出的GoShare。究竟此一市場會如何發展,又有哪些挑戰呢?
今年七月一日起,雙北公車全面改為上下車刷卡。民眾不必再困惑刷卡時機,搭公車變得更直覺方便;而更多人不知道的是,其實你每一次的靠卡,都成了改變這座城市公共運輸路網的證詞。
台灣設計能量充沛,近幾年來,許多年輕設計師紛紛投入參與公共服務及社會設計等新興議題;政府單位也意識到,「設計導入政策」是創新施政的機會,開始將設計提升為城市治理或交通運輸的核心價值。