節能減碳
」共有77筆搜尋結果「瑞助的建築作品複製性極低,每一棟建築物都是獨特而唯一的。」瑞助營造副總經理吳明學站在台北市和平國小的2017世大運籃球館前,一一為我們指出了這棟綠建築的特殊工法。
城市是「建築、交通和人」的聚合,都市人不是在建築中活動,就是在前往建築的路上。被稱為「綠色大使」的台達電子品牌長郭珊珊,在「2018天下經濟論壇」提出,城市是全球最大的碳排放源,在氣候變遷危機下,帶來商機也帶來挑戰。台達電從電源零組件廠商踏入能源管理領域,如何運用「建築」和「交通」達到減碳?以下是演講摘要:
在過去的5年,英國已在交通、供水、建築及社區等智慧領域投資200億台幣。而一向被形容為皇室霧都的古城倫敦,這個「老靈魂」其實早已變身,更帶頭打造智慧城市,透過智慧與便捷化城市,提升營運能力。奧運後的傳承計劃、倫敦計劃、推動無人駕駛車「豆莢」等等,都讓倫敦成為世界上最智慧城市的路上又進了一步。
光是犧牲舒適、辦公室限電關冷氣就能節電?反核、節電等議題,在近年總牽動大家的因高溫浮躁的神經,新北市從建築到社區,智慧用電、自行發綠電來度過炎夏!
縣政建設,從底下做起,水利興革,在地居住的人們都受惠,污水下水道、鹿港溪整治是魏明谷縣長施政的核心大計,與水資源回收中心形成配套,自107年起分三期執行,將使彰化縣的接管率超越全國而達到36%,治水、淨水、親水,防災防淹水,彰化變身宜居城市,已經啟動!
科技的推陳出新,將徹底改變人、車、環境的互動關係。在不久的將來,無論是單車、機車還是汽車,功能都不局限於「移動」,而是帶給消費者有別於以往的體驗服務。
智慧城市,需要人與科技的緊密結合,才能靈活管理市政,提供便捷的服務,這一切都必需仰賴紮實且網路化的基礎建設。桃園市政府選擇由智慧路燈做為城市物聯網的感應結點,由青埔智慧路燈試辦場域開始,點線面智慧化大桃園。
還記得沒有悠遊卡之前的生活嗎?出門得帶各種票卡優惠券,好轉換各種交通工具,購物也必須刷卡或付現。其實,無縫交通行動服務整合(MaaS),已成各國行動支付趨勢,連博物館門票都能買。
台灣以農立國,但是近年來農牧產業因為廢棄物與污染等問題,經常被視為環保公害,宇陽能源科技本著愛鄉土、護環境的熱情,將養豬場的糞尿化為沼氣,發展台灣最完整的循環科技商務實踐計畫,幫助農牧產業升級,落實循環經濟願景!
全球有50%人口居住於城市,城市的發展及人類活動急速消耗許多資源;相較於中央政府,城市更能研擬因地制宜的對策。台灣能源轉型地方推動先鋒——新北市怎麼做?