舊金山
」共有53筆搜尋結果每年湧入上萬個新居民,工作機會為何仍源源不絕? 土地限制少、法規彈性大、稅收低、腹地又年年擴大,政府創造四大誘人條件,休士頓變身美國創業新地盤。
兩千多年前的羅馬,是偉大城市的原型。之所以偉大,是因為建立的過程艱辛,並為後世子孫留下典範與願景。21世紀的人類遭逢前所未見的環境與資源問題,居住趨勢也往城市流動。《華爾街日報》歸納了最佳城市典範,符合未來高人口密度的居住型態,不是大家熟悉的東京、首爾,也不是紐約、倫敦。
想像一下這樣的生活:月付350元,就能使用市價35000元的高級冰箱;月付500元,就能用市價58000元的高級洗衣機。「以租代買」新商業模式,讓消費者也能促進循環經濟、企業願意做出耐用的產品,也更願意回收再利用。
他用大數據、電機和基因工程,顛覆製藥界;他更在「生技人的新矽谷」美國波士頓創立7家生技公司。他是盧冠達,台灣人,他的研究領域和創業,對台灣生技產業有什麼啟發?
法國程式學校School 42,連美國的Snapchat、推特執行長都紛紛表態支持。School 42錄取率只有1%,不給文憑、沒有老師,它為什麼卻可以做到比哈佛還熱門?
3月7日,《紐約時報》科技作者曼裘(Farhad Manjoo)發表一篇專欄,聲稱元月起,他作了一個實驗:關掉手機等科技產品的新聞提示、盡可能遠離社交媒體,此外,他訂閱了4份紙本報刊,自家的《紐時》、《華爾街日報》、《舊金山紀事報》及《經濟學人》。
《天下》團隊遠至美國西雅圖,親眼見證亞馬遜的無人商店、15分鐘生鮮快取、附螢幕智慧語音助理……,全面數據化的服務奇蹟。這一站,我們親自體驗線上訂生鮮食品,15分鐘後開車到「超市版得來速」取貨的AmazonFresh Pickup。
台北市現在不只有U-Bike共享自行車,最近更出現了U-Motor共享機車租賃服務,還是國產的電動機車,距離「智慧運輸城市」的理想,似乎又更近了一些。這群推出亞洲第一個共享電動機車服務的年輕人,究竟想做什麼?
台北、舊金山、溫哥華、維也納公園怎麼做出各個年齡層的人都能玩的公園,甚至一座公園滿足視、聽、嗅、觸覺的感官刺激訓練?通用設計的公園對親子有什麼好處?
2019年二月舉辦的人工智慧與人類辯論大賽,700多位現場觀眾以智慧手機投票,最後人類辯士說服17%觀眾改變觀點,獲得最後勝利。
全球暖化日益加劇、氣候變遷銳不可擋,有些人因此提出了在都市種樹的解方。而今出現不少工具,來幫助各地政府植樹、統計各地的林冠覆蓋率,甚至有企業運用 AI 和 Google 街景,精準畫出屬於城市的「綠樹地圖」。
在新竹市中心的文福機車行,佔據街邊小小一方店面,66歲的陳老闆是第二代,從學徒開始已經做了近50年,三個兒子都在當老師,沒打算接班。談到電動機車,他認為不會影響機車行的生意。然而,電動車維修跟傳統燃油車不大同,一般機車行很難介入,儘管電動機車市佔率目前僅1成,卻會在未來20年內,影響全台2.8萬家街頭巷尾、大大小小機車行的生計問題。